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Audi RS e-tron GT vs Porsche 911 Turbo S 992 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

Porsche 911 Turbo SVMax
21
Vitesse maximale
250
72 km/h
911
322
Puissance738 ch
Puissance711 ch
Couple830 Nm
Couple800 Nm
Poids2 395 kg
Poids1 725 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
MotricitéT-Hybrid: performance hybrid system with 3.6-litre six-cylinder boxer engine, 2 electric exhaust turbocharger (eTurbo) and electric motor in the Porsche dual clutch transmission (PDK)
BoîteAutomatique · 2 ra…
BoîteRobotisée · PDK 8 …
Audi
RS e-tron GT
2022
3,34 s
250 km/h
Puissance738 ch
Couple830 Nm
Poids2 395 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
VMax
Porsche 911 Turbo S
Porsche
911 Turbo S 992
2025
 s
322 km/h
Puissance711 ch
Couple800 Nm
Poids1 725 kg
MotricitéT-Hybrid: performance hybrid system with 3.6-litre six-cylinder boxer engine, 2 electric exhaust turbocharger (eTurbo) and electric motor in the Porsche dual clutch transmission (PDK)

Données constructeur

Audi RS e-tron GT en avance

+27 ch+670 kg+72 km/h
Données constructeur — simulation physique non encore disponible pour ce véhicule.
400 m
MODE DE COURSE

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Porsche 911 Turbo S affiche un avantage net sur le Audi RS e-tron GT au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.