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Audi RS e-tron GT vs Porsche Taycan Turbo Cross Turismo J1.1 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

21
Vitesse maximale
250
0 km/h
250
Puissance738 ch
Puissance670 ch
Couple830 Nm
Couple850 Nm
Poids2 395 kg
Poids2 357 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
MotricitéIntégrale (AWD)
BoîteAutomatique · 2 ra…
BoîteAutomatique · Rédu…
Audi
RS e-tron GT
2022
3,34 s
250 km/h
Puissance738 ch
Couple830 Nm
Poids2 395 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Porsche
Taycan Turbo Cross Turismo J1.1
2023
 s
250 km/h
Puissance670 ch
Couple850 Nm
Poids2 357 kg
MotricitéIntégrale (AWD)

Données constructeur

Audi RS e-tron GT en avance

+68 ch+38 kg
Données constructeur — simulation physique non encore disponible pour ce véhicule.
400 m
MODE DE COURSE

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Audi RS e-tron GT et Porsche Taycan Turbo Cross Turismo sont quasiment à égalité au 0-100 km/h. L'écart est inférieur à un dixième de seconde — seul le moteur physique permet de trancher palier par palier.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.