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Accueil›Duel›Audi RS6 vs BMW i7

Comparaison performance

Audi RS6 Performance Avant vs BMW i7 xDrive60 G70 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

AudiEssencePlus rapide

RS6 Performance Avant

630 ch · 850 Nm · 2,175 kg · 2023

VS
BMWBEV

i7 xDrive60 G70

544 ch · 745 Nm · 2,640 kg · 2022

AutorouteAutonomie & rechargePerformance0-100, vitesse maxConsommationTCO annuel

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

RS6 Performance Avanti7 xDrive60 G70
0–100 km/h3,46 s−1,20 s4,66 s
400 m départ arrêté11,31 s−1,55 s12,86 s
1 000 m départ arrêté20,37 s−2,80 s23,17 s
VMax (bridée constructeur)346 km/h+106 km/h240 km/h
Ratio poids/puissance3,45 kg/chmeilleur ratio4,85 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

AudiEssenceRS6 Performance Avant
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
BMWBEVi7 xDrive60 G70
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

PalierRS6 Performance Avanti7 xDrive60 G70
0–30 km/h0,99 s1,31 s
0–50 km/h1,65 s2,17 s
0–80 km/h2,63 s3,51 s
0–100 km/h3,46 s4,66 s
0–120 km/h4,45 s6,09 s
0–160 km/h7,06 s10,15 s
0–200 km/h10,72 s16,03 s
400 m départ arrêté11,31 s12,86 s
1 000 m départ arrêté20,37 s23,17 s
VMax346 km/h240 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Audi

RS6 Performance Avant

3,45kg/chratio meilleur de 1,40 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance630 chPending
Couple850 Nm
Poids2 175 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
Boîte8-speed tiptronic
BMW

i7 xDrive60 G70

4,85kg/chcompense par −465 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance544 chPending
Couple745 Nm
Poids2 640 kgmasse à vide constructeur
MotricitéPropulsion
BoîteAutomatic transmission, single-stage with fixed ratio

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la RS6 Performance Avant passe les 100 km/h en 3,46 s contre 4,66 s pour la Bmw i7 xDrive60. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 630 ch compense. À ce stade, la RS6 Performance Avant a 1,20 s d’avance et se situe environ 12 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la RS6 Performance Avant roule à 165 km/h contre 145 km/h pour la Bmw i7 xDrive60. L’écart est de 1,02 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la RS6 Performance Avant franchit la ligne en 11,30 s contre 12,86 s. L’écart de 1,55 s représente environ 76 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la RS6 Performance Avant continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 231 km/h contre 203 km/h. À 1 000 mètres, la RS6 Performance Avant termine en 20,37 s contre 23,17 s, avec 2,80 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

La RS6 Performance Avant bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Bmw i7 xDrive60 en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.

Bridée électroniquement à 240 km/h, la Bmw i7 xDrive60 n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,94 secondes. La différence de 1,20 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, RS6 Performance Avant gagne (3,46 s vs 4,66 s).

RS6 Performance Avant passe de 0 à 100 km/h en 3,46 secondes (simulation calibrée).

RS6 Performance Avant : 630 ch, ratio 3,45 kg/ch. i7 xDrive60 G70 : 544 ch, ratio 4,85 kg/ch.

RS6 Performance Avant : 346 km/h. i7 xDrive60 G70 : 240 km/h.