Porsche Macan Turbo ou Audi SQ5 Sportback : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Macan Turbo développe 400 ch et 550 Nm de couple contre 550 Nm, contre 367 ch pour Audi SQ5 Sportback. Porsche Macan Turbo domine sur 1/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Macan Turbo ou la Audi SQ5 Sportback ?

Audi SQ5 Sportback est plus rapide avec un 0-100 km/h en 4.5s contre 4.7s pour Porsche Macan Turbo, soit 0.2s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Macan Turbo ou la Audi SQ5 Sportback ?

Audi SQ5 Sportback est légèrement plus rapide que le Porsche Macan Turbo au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.

Porsche Macan Turbo ou Audi SQ5 Sportback : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Macan Turbo dispose d'environ 10% de puissance supplémentaire par rapport au Audi SQ5 Sportback. En couple, Audi SQ5 Sportback prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Porsche Macan Turbo 95B.1 vs Audi SQ5 Sportback — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche Macan Turbo 95B.1 vs Audi SQ5 Sportback : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssence

Macan Turbo 95B.1

400 ch · 550 Nm · 1,925 kg · 2015

AudiEssencePlus rapide

SQ5 Sportback

367 ch · 550 Nm · 2,040 kg · 2026

	Macan Turbo 95B.1	SQ5 Sportback
0–100 km/h	4,75 s	4,42 s+0,33 s
400 m départ arrêté	12,99 s	12,76 s+0,23 s
1 000 m départ arrêté	23,72 s	23,50 s+0,22 s
VMax (bridée constructeur)	254 km/h+4 km/h	250 km/h
Ratio poids/puissance	4,81 kg/chmeilleur ratio	5,56 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssenceMacan Turbo 95B.1

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

AudiEssenceSQ5 Sportback

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Macan Turbo 95B.1	SQ5 Sportback
0–30 km/h	1,24 s	1,06 s
0–50 km/h	2,07 s	1,78 s
0–80 km/h	3,47 s	3,15 s
0–100 km/h	4,75 s	4,42 s
0–120 km/h	6,29 s	6,02 s
0–160 km/h	10,64 s	10,50 sécart serré
0–200 km/h	17,87 s	17,55 s
400 m départ arrêté	12,99 s	12,76 s
1 000 m départ arrêté	23,72 s	23,50 s
VMax bridée	254 km/h	250 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Macan Turbo 95B.1

4,81kg/chratio meilleur de 0,75 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	400 ch	V6
Couple	550 Nm
Poids	1 925 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	DUAL_CLUTCH

Audi

SQ5 Sportback

5,56kg/chcompense par −115 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	367 ch	Pending
Couple	550 Nm
Poids	2 040 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	7-speed S tronic

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la SQ5 Sportback passe les 100 km/h en 4,42 s contre 4,76 s pour la Macan Turbo. À ce stade, la SQ5 Sportback a 0,33 s d’avance et se situe environ 7 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la SQ5 Sportback roule à 142 km/h contre 142 km/h pour la Macan Turbo. L’écart est de 0,25 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la SQ5 Sportback franchit la ligne en 12,76 s contre 12,99 s. L’écart de 0,23 s représente environ 11 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la SQ5 Sportback continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 196 km/h contre 195 km/h. À 1 000 mètres, la SQ5 Sportback termine en 23,50 s contre 23,72 s, avec 0,22 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (254 vs 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Macan Turbo plafonne à 264 km/h, la SQ5 Sportback à 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,81 kg/ch vs 5,56 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,18 secondes. La différence de 0,33 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.