Parmi les 7 D-SUV 2013–2017, la Macan Turbo se classe 3ᵉ sur 7 en 0–100 km/h (4,7 s, derrière la Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio), 3ᵉ sur 7 en Vitesse max (264 km/h, derrière la Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio), 3ᵉ sur 7 en Puissance par tonne (208 ch/t, derrière la Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio).
95B.1 · GÉNÉRATION 2015 → · SUV FAMILIAL
PorscheICE
Macan Turbo
400 ch, 4,7 s au 0-100 : parmi les 7 D-SUV 2013–2017, la Macan Turbo se classe 3ᵉ sur 7 en 0–100 km/h, 3ᵉ sur 7 en Vitesse max, 3ᵉ sur 7 en Puissance par tonne, derrière la seule Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
400ch
550 Nm
0 → 100 km/h
4,7s
VMax 264 km/h
Conso.
12,4L
/100 km
Réservoir
74.951118L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Porsche Macan Turbo
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Architecture | V · 6 cyl. · Turbo |
| Cylindrée | 3 604 cm³ |
| Puissance thermique | 406 ch |
| Puissance cumulée | 400 ch |
| Couple cumulé | 550 Nm |
| Boîte | Double embrayage 7 rapports Automatique |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Consommation
| Conso WLTP | 12,4 L/100km |
| Réservoir | 74.951118 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,7 s |
| VMax | 264 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 699 mm |
| Empattement | 2 807 mm |
| Largeur | 1 934 mm |
| Hauteur | 1 609 mm |
| Coffre | 18 L |
| Poids à vide | 1 925 kg |
| Cx | 0.37 |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 7 D-SUV, la Macan Turbo se positionne (top 3 du segment) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Conducteurs exigeants : 3ᵉ sur 7 en 0–100 km/h (4,7 s), 3ᵉ sur 7 en Vitesse max (264 km/h), 3ᵉ sur 7 en Puissance par tonne (208 ch/t). 3ᵉ sur 7 en 0–100 km/h (4,7 s), 3ᵉ sur 7 en Vitesse max (264 km/h), 3ᵉ sur 7 en Puissance par tonne (208 ch/t).
Moins adaptée pour
Trajets urbains fréquents avec arrêts/redémarrages. À 12,4 L/100 km en cycle mixte, la consommation grimpe en ville sans assistance électrique. Un HEV ou PHEV serait plus économique sur ce profil d’usage.
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (1ʳᵉ avec 3,8 s) prend l’avantage. Si la priorité est Vitesse max, la Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (1ʳᵉ avec 283 km/h) prend l’avantage.
Accélération : 4,7 s au 0-100 (3ᵉ sur 7 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la Macan Turbo se positionne 3ᵉ sur 7 en 0–100 km/h, à 0,9 s de la référence Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (3,8 s).
Vitesse max : 264 km/h (3ᵉ sur 7 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 264 km/h. La référence du segment atteint 283 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la Macan Turbo face aux D-SUV
Comparaison sur 7 D-SUV commercialisés entre 2013–2017.
0–100 km/h3e / 7
4,7 s
Min 5,3 s · Porsche Macan SMax 3,8 s · Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Vitesse max3e / 7
264 km/h
Min 251 km/h · Porsche Macan SMax 283 km/h · Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Puissance par tonne3e / 7
208 ch/t
Min 182 ch/t · Porsche Macan SMax 279 ch/t · Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Rivales directes (même segment, même énergie)
SQ5 Sportback367 ch · 0-100 4,5 s
SQ5 SUV367 ch · 0-100 4,5 s
X3 M40i360 ch · 0-100 4,8 s
X3 M40i360 ch · 0-100 4,8 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Porsche Macan 95B.1
Génération 95B.1 lancée en 2014. Versions disponibles classées par énergie.
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Porsche Macan Turbo : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio prend l’avantage en 0–100 km/h (3,8 s vs 4,7 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Macan Turbo vs Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.