Parmi les 3 D-SUV 2024–2028, la SQ5 Sportback se classe 0–100 km/h (4,5 s, derrière la Audi SQ5 SUV), Vitesse max (250 km/h, derrière la Cupra Terramar VZ), Puissance par tonne (180 ch/t, derrière la Cupra Terramar VZ).
FY · GÉNÉRATION 2026 → · SUV FAMILIAL
AudiICE
SQ5 Sportback
367 ch, 4,5 s au 0-100 : parmi les 3 D-SUV 2024–2028, la SQ5 Sportback se classe 0–100 km/h, Vitesse max, Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
367ch
550 Nm
0 → 100 km/h
4,5s
VMax 250 km/h
Conso.
8,7L
/100 km
Réservoir
65L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Audi SQ5 Sportback
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Cylindrée | 2 995 cm³ |
| Puissance | 367 ch |
| Couple | 550 Nm |
| Boîte | Convertisseur de couple 7 rapports Automatique |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Consommation
| Conso WLTP | 8,7 L/100km |
| Réservoir | 65 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,5 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 717 mm |
| Empattement | 2 823 mm |
| Largeur | 1 900 mm |
| Hauteur | 1 619 mm |
| Coffre | 470 L |
| Poids à vide | 2 040 kg |
| Cx | 0.34 |
| CO₂ WLTP | 198 g/km |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 3 D-SUV, la SQ5 Sportback se positionne en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Accélération : 4,5 s au 0-100 (0–100 km/h)
En accélération pure, la SQ5 Sportback se positionne 0–100 km/h, à 0,0 s de la référence Audi SQ5 SUV (4,5 s).
Vitesse max : 250 km/h (Vitesse max)
Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 250 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
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Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la SQ5 Sportback face aux D-SUV
Comparaison sur 3 D-SUV commercialisés entre 2024–2028.
0–100 km/h2e / 3
4,5 s
Min 5,3 s · Cupra Terramar VZMax 4,5 s · Audi SQ5 SUV
Vitesse max3e / 3
250 km/h
Min 250 km/h · Audi SQ5 SportbackMax 250 km/h · Cupra Terramar VZ
Puissance par tonne3e / 3
180 ch/t
Min 180 ch/t · Audi SQ5 SportbackMax 180 ch/t · Cupra Terramar VZ
Rivales directes (même segment, même énergie)
X3 M40i360 ch · 0-100 4,8 s
X3 M40i360 ch · 0-100 4,8 s
X4 M40i360 ch · 0-100 4,8 s
X4 M40i360 ch · 0-100 4,8 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Audi SQ5 FY
Génération FY lancée en 2017. Versions disponibles classées par énergie.
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Audi SQ5 Sportback : ce qu’il faut savoir
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La Audi SQ5 SUV prend l’avantage en 0–100 km/h (4,5 s vs 4,5 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel SQ5 Sportback vs Audi SQ5 SUV pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.