Sur 0–100 km/h, 120d F40 gagne (7,38 s vs 7,54 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Leon e-Hybrid | 120d F40 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,54 s | 7,38 s+0,16 s |
| 400 m départ arrêté | 15,48 s | 15,41 s+0,07 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,56 s−0,34 s | 27,90 s |
| VMax (bridée constructeur) | 225 km/h | 231 km/h−6 km/h |
| Ratio poids/puissance | 6,76 kg/chmeilleur ratio | 7,63 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Leon e-Hybrid | 120d F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,12 s | 1,87 s |
| 0–50 km/h | 3,54 s | 3,04 s |
| 0–80 km/h | 5,71 s | 5,29 s |
| 0–100 km/h | 7,54 s | 7,38 s |
| 0–120 km/h | 9,72 s | 9,97 s |
| 0–160 km/h | 16,35 s | 17,66 s |
| 0–200 km/h | 29,36 s | 32,84 s |
| 400 m départ arrêté | 15,48 s | 15,41 sécart serré |
| 1 000 m départ arrêté | 27,56 s | 27,90 s |
| VMax | 225 km/h | 231 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 241 ch | Pending |
| Couple | 350 Nm | |
| Poids | 1 630 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 6-speed DSG |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 190 ch | Pending |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 450 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | 120d | |
| Boîte | 8-speed Steptronic transmission |
Au départ, la Bmw 120d passe les 100 km/h en 7,38 s contre 7,54 s pour la Leon e-Hybrid. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 190 ch compense. À ce stade, la Bmw 120d a 0,16 s d’avance et se situe environ 9 m devant.
À 200 mètres, la Bmw 120d roule à 121 km/h contre 125 km/h pour la Leon e-Hybrid. L’écart est de 0,26 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw 120d franchit la ligne en 15,41 s contre 15,48 s. L’écart de 0,07 s représente environ 3 m de piste — à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la situation évolue. La Leon e-Hybrid plafonne à 225 km/h tandis que la Bmw 120d continue d’accélérer vers 231 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,09 s.
Vers 488 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la Leon e-Hybrid compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 6 km/h.
À 1 000 mètres, la Leon e-Hybrid termine en 27,56 s contre 27,90 s. Le delta de 0,34 s montre que la course est extrêmement serrée.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Leon e-Hybrid plafonne à 225 km/h, la Bmw 120d à 231 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,54 secondes. La différence de 0,16 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Combien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionCupra Leon e-Hybrid et BMW 120d F40 d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, 120d F40 gagne (7,38 s vs 7,54 s).
Leon e-Hybrid passe de 0 à 100 km/h en 7,54 secondes (simulation calibrée).
Leon e-Hybrid : 241 ch, ratio 6,76 kg/ch. 120d F40 : 190 ch, ratio 7,63 kg/ch.
Leon e-Hybrid : 225 km/h. 120d F40 : 231 km/h.