BMW 220d Gran Tourer F44 vs Audi A3 Sedan : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Au départ, la 220d Gran Tourer passe les 100 km/h en 8,13 s contre 8,22 s pour la A3 Sedan. L’écart de 0,09 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

À 200 mètres, la 220d Gran Tourer roule à 117 km/h contre 119 km/h pour la A3 Sedan. L’écart est de 0,25 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.

À 400 mètres départ arrêté, la 220d Gran Tourer franchit la ligne en 16,00 s contre 16,09 s. L’écart de 0,10 s représente environ 4 m de piste - à peine une longueur de voiture.

Passé les 400 mètres, la situation évolue. La 220d Gran Tourer plafonne à 218 km/h tandis que la A3 Sedan continue d’accélérer vers 240 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,07 s.

Vers 512 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la A3 Sedan compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 22 km/h.

À 1 000 mètres, la A3 Sedan termine en 28,62 s contre 29,05 s. Le delta de 0,43 s montre que la course est extrêmement serrée.

Bridée électroniquement à 220 km/h, la 220d Gran Tourer n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (8,21 kg/ch vs 8,60 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Manual).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,91 secondes. La différence de 0,09 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.