Sur 0–100 km/h, 225xe Active Tourer F44 gagne (6,83 s vs 6,98 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| 225xe Active Tourer F44 | 223i xDrive Active Tourer G42 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,83 s−0,15 s | 6,98 s |
| 400 m départ arrêté | 14,98 s−0,14 s | 15,12 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,17 s−0,04 s | 27,21 s |
| VMax (bridée constructeur) | 202 km/h | 238 km/h−36 km/h |
| Ratio poids/puissance | 7,66 kg/ch | 7,41 kg/chmeilleur ratio |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | 225xe Active Tourer F44 | 223i xDrive Active Tourer G42 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,71 s | 1,88 s |
| 0–50 km/h | 2,85 s | 3,14 s |
| 0–80 km/h | 4,87 s | 5,14 s |
| 0–100 km/h | 6,83 s | 6,98 s |
| 0–120 km/h | 9,24 s | 9,33 sécart serré |
| 0–160 km/h | 16,29 s | 16,13 s |
| 0–200 km/h | 29,14 s | 28,39 s |
| 400 m départ arrêté | 14,98 s | 15,12 sécart serré |
| 1 000 m départ arrêté | 27,17 s | 27,21 sécart serré |
| VMax | 202 km/h | 238 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 220 ch | 3 cyl |
| Couple | 385 Nm | |
| Poids | 1 685 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 6-speed Steptronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 218 ch | 4 cyl |
| Couple | 360 Nm | |
| Poids | 1 615 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Seven-speed Steptronic dual-clutch transmission |
Au départ, la Bmw 225xe Active Tourer passe les 100 km/h en 6,83 s contre 6,98 s pour la Bmw 223i xDrive Active Tourer. Le couple instantané de 385 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la Bmw 225xe Active Tourer a 0,15 s d’avance et se situe environ 6 m devant.
À 200 mètres, la Bmw 225xe Active Tourer roule à 124 km/h contre 125 km/h pour la Bmw 223i xDrive Active Tourer. L’écart est de 0,18 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw 225xe Active Tourer franchit la ligne en 14,97 s contre 15,12 s. L’écart de 0,14 s représente environ 6 m de piste — à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, l’écart se resserre. La Bmw 225xe Active Tourer plafonne à 202 km/h tandis que la Bmw 223i xDrive Active Tourer continue d’accélérer vers 238 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,11 s.
À 1 000 mètres, la Bmw 225xe Active Tourer termine en 27,17 s contre 27,21 s, avec seulement 0,04 s d’avance. La Bmw 223i xDrive Active Tourer ne parvient pas à combler entièrement son retard au départ.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw 225xe Active Tourer plafonne à 202 km/h, la Bmw 223i xDrive Active Tourer à 238 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,73 secondes. La différence de 0,15 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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225xe Active Tourer F44 passe de 0 à 100 km/h en 6,83 secondes (simulation calibrée).
225xe Active Tourer F44 : 220 ch, ratio 7,66 kg/ch. 223i xDrive Active Tourer G42 : 218 ch, ratio 7,41 kg/ch.
225xe Active Tourer F44 : 202 km/h. 223i xDrive Active Tourer G42 : 238 km/h.