225xe Active Tourer
Puissance
220ch
385 Nm · 95 ch élec
0 → 100 km/h
6,7s
VMax 202 km/h
Autonomie totale
659km
dont 52 km élec
Batterie + Réservoir
8.8kWh
+ 36 L réservoir
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW 225xe Active Tourer
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown · 3 cyl. |
| Cylindrée | 1 499 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 95 ch |
| Puissance cumulée | 220 ch |
| Couple | 385 Nm |
| Boîte | Torque Converter 6 rapports Automatic |
| Transmission | AWD |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 8.8 kWh |
| Autonomie WLTP | 52 km |
| Charge AC max | 3.7 kW |
| Conso élec WLTP | 100,0 kWh/100km |
| Conso essence WLTP | 1,8 L/100km |
| Conso thermique | 5,5 L/100km |
| Réservoir | 36 L |
| Autonomie élec autoroute | 7 km |
| Autonomie totale autoroute | 659 km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 6,7 s |
| VMax | 202 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 354 mm |
| Empattement | 2 670 mm |
| Largeur | 1 800 mm |
| Hauteur | 1 556 mm |
| Coffre | 400 L |
| Poids à vide | 1 685 kg |
| Cx | 0.29 |
| CO₂ WLTP | 41 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
M hybride rechargeable parmi les meilleures du segment : 0–100 km/h (6,7 s).
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie cumulée, la Bmw 223d xDrive Active Tourer (1ʳᵉ avec 882 km) prend l’avantage.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la 225xe Active Tourer face aux M hybrides rechargeables
Comparaison sur 2 M hybrides rechargeables commercialisés entre 2018–2022.
Autonomie cumulée
2esur 2
0–100 km/h
1esur 2
Rivales directes (même segment, même énergie)
V 300 d 4MATIC (long)
245 ch · 0-100 8,2 s
V 300 d 4MATIC
245 ch · 0-100 8,2 s
Berlingo PureTech 110 FWD
110 ch · 0-100 12,5 s
X9
543 ch · 0-100 3,9 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme BMW 2 Series F44
Génération F44 lancée en 2019. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la F44
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Questions fréquentes
BMW 225xe Active Tourer : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.