Sur 0–100 km/h, 225d F22 gagne (6,40 s vs 9,87 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| 225d F22 | A3 Sedan | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,40 s−3,47 s | 9,87 s |
| 400 m départ arrêté | 14,61 s−2,60 s | 17,21 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,28 s−4,96 s | 31,24 s |
| VMax (bridée constructeur) | 243 km/h+28 km/h | 215 km/h |
| Ratio poids/puissance | 6,58 kg/chmeilleur ratio | 11,68 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | 225d F22 | A3 Sedan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,85 s | 2,22 s |
| 0–50 km/h | 2,98 s | 3,75 s |
| 0–80 km/h | 4,76 s | 6,86 s |
| 0–100 km/h | 6,40 s | 9,87 s |
| 0–120 km/h | 8,49 s | 13,82 s |
| 0–160 km/h | 14,42 s | 26,28 s |
| 0–200 km/h | 24,76 s | 58,04 s |
| 400 m départ arrêté | 14,61 s | 17,21 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,28 s | 31,24 s |
| VMax | 243 km/h | 215 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 224 ch | 4 cyl |
| Couple | 450 Nm | |
| Poids | 1 475 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | 225d | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 116 ch | Pending |
| Couple | 300 Nm | |
| Poids | 1 355 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 6-speed manual gearbox |
Au départ, la Bmw 225d passe les 100 km/h en 6,40 s contre 9,87 s pour la A3 Sedan. À ce stade, la Bmw 225d a 3,47 s d’avance et se situe environ 20 m devant.
À 200 mètres, la Bmw 225d roule à 130 km/h contre 108 km/h pour la A3 Sedan. L’écart est de 1,59 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw 225d franchit la ligne en 14,61 s contre 17,21 s. L’écart de 2,60 s représente environ 93 m de piste — un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Bmw 225d continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 180 km/h contre 150 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw 225d termine en 26,28 s contre 31,24 s, avec 4,96 s d’avance.
Bridée électroniquement à 243 km/h, la Bmw 225d n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,58 kg/ch vs 11,68 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Manual).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 16,25 secondes. La différence de 3,47 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Combien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionBMW 225d F22 et Audi A3 Sedan d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, 225d F22 gagne (6,40 s vs 9,87 s).
225d F22 passe de 0 à 100 km/h en 6,40 secondes (simulation calibrée).
225d F22 : 224 ch, ratio 6,58 kg/ch. A3 Sedan : 116 ch, ratio 11,68 kg/ch.
225d F22 : 243 km/h. A3 Sedan : 215 km/h.