Sur 0–100 km/h, 330d xDrive Touring G20 gagne (5,30 s vs 7,34 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| 330d xDrive Touring G20 | C 200 W206 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,30 s−2,04 s | 7,34 s |
| 400 m départ arrêté | 13,65 s−1,80 s | 15,45 s |
| 1 000 m départ arrêté | 25,00 s−2,65 s | 27,65 s |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h+4 km/h | 246 km/h |
| Ratio poids/puissance | 6,58 kg/chmeilleur ratio | 7,82 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | 330d xDrive Touring G20 | C 200 W206 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,24 s | 2,10 s |
| 0–50 km/h | 2,04 s | 3,19 s |
| 0–80 km/h | 3,73 s | 5,40 s |
| 0–100 km/h | 5,30 s | 7,34 s |
| 0–120 km/h | 7,31 s | 9,94 s |
| 0–160 km/h | 12,82 s | 16,93 s |
| 0–200 km/h | 21,58 s | 28,90 s |
| 400 m départ arrêté | 13,65 s | 15,45 s |
| 1 000 m départ arrêté | 25,00 s | 27,65 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 246 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 265 ch | 6 cyl |
| Couple | 580 Nm | |
| Poids | 1 745 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | Pending |
| Couple | 300 Nm | |
| Poids | 1 595 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | 9G-Tronic automatic |
Au départ, la Bmw 330d xDrive Touring passe les 100 km/h en 5,31 s contre 7,34 s pour la C 200. À ce stade, la Bmw 330d xDrive Touring a 2,04 s d’avance et se situe environ 26 m devant.
À 200 mètres, la Bmw 330d xDrive Touring roule à 133 km/h contre 122 km/h pour la C 200. L’écart est de 1,41 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw 330d xDrive Touring franchit la ligne en 13,64 s contre 15,44 s. L’écart de 1,80 s représente environ 74 m de piste — un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Bmw 330d xDrive Touring continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 185 km/h contre 172 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw 330d xDrive Touring termine en 24,99 s contre 27,64 s, avec 2,65 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph — seuil industriel) vs 246 km/h), ce qui empêche tout retournement.
La Bmw 330d xDrive Touring bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la C 200 en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw 330d xDrive Touring plafonne à 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h, la C 200 à 246 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,58 kg/ch vs 7,82 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,39 secondes. La différence de 2,04 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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330d xDrive Touring G20 passe de 0 à 100 km/h en 5,30 secondes (simulation calibrée).
330d xDrive Touring G20 : 265 ch, ratio 6,58 kg/ch. C 200 W206 : 204 ch, ratio 7,82 kg/ch.
330d xDrive Touring G20 : 250 km/h. C 200 W206 : 246 km/h.