Consultez la simulation ci-dessus.
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 252 ch | Pending |
| Couple | 420 Nm | |
| Poids | 1 740 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | 330e | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 131 ch | 4 cyl |
| Couple | 240 Nm | |
| Poids | 1 350 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | — | |
| Boîte | 7-speed DCT |
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330e G20 passe de 0 à 100 km/h en 5,92 secondes (simulation calibrée).
330e G20 : 252 ch, ratio 6,90 kg/ch. Tipo 1.5 Hybrid 130 7DCT : 131 ch, ratio 10,31 kg/ch.
330e G20 : 230 km/h. Tipo 1.5 Hybrid 130 7DCT : 210 km/h.