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BMW 430i xDrive Gran Coupe G22
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
7,20 s
| Mesure | 430i xDrive Gran Coupe G22 | Cooper E FWD | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,81 s | 7,20 s | 1,39 s · 430i xDrive Gran Coupe G22 |
| 400 m départ arrêté | 14,04 s | 15,37 s | 1,33 s · 430i xDrive Gran Coupe G22 |
| 1 000 m départ arrêté | 25,67 s | 28,93 s | 3,26 s · 430i xDrive Gran Coupe G22 |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 160 km/h | 90 km/h · 430i xDrive Gran Coupe G22 |
| Ratio poids/puissance | 6,51 kg/ch | 7,58 kg/ch | meilleur ratio · 430i xDrive Gran Coupe G22 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | 430i xDrive Gran Coupe G22 | Cooper E FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,29 s | 1,96 s |
| 0–50 km/h | 2,17 s | 3,28 s |
| 0–80 km/h | 4,05 s | 5,36 s |
| 0–100 km/h | 5,81 s | 7,20 s |
| 0–120 km/h | 7,92 s | 9,63 s |
| 0–160 km/h | 13,86 s | 17,59 s |
| 0–200 km/h | 23,75 s | - |
| 400 m départ arrêté | 14,04 s | 15,37 s |
| 1 000 m départ arrêté | 25,67 s | 28,93 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 160 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 252 ch | 4 cyl |
| Couple | 350 Nm | |
| Poids | 1 640 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 184 ch | Pending |
| Couple | 290 Nm | |
| Poids | 1 395 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la 430i xDrive Gran Coupe passe les 100 km/h en 5,81 s contre 7,20 s pour la Cooper E FWD. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 252 ch compense. À ce stade, la 430i xDrive Gran Coupe a 1,39 s d’avance et se situe environ 23 m devant.
À 200 mètres, la 430i xDrive Gran Coupe roule à 130 km/h contre 124 km/h pour la Cooper E FWD. L’écart est de 1,06 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la 430i xDrive Gran Coupe franchit la ligne en 14,04 s contre 15,37 s. L’écart de 1,33 s représente environ 55 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la 430i xDrive Gran Coupe continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 181 km/h contre 160 km/h. À 1 000 mètres, la 430i xDrive Gran Coupe termine en 25,67 s contre 28,93 s, avec 3,26 s d’avance.
La 430i xDrive Gran Coupe bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Cooper E FWD en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 430i xDrive Gran Coupe plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la Cooper E FWD à 160 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,15 secondes. La différence de 1,39 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, 430i xDrive Gran Coupe G22 gagne (5,81 s vs 7,20 s).
430i xDrive Gran Coupe G22 passe de 0 à 100 km/h en 5,81 secondes (simulation calibrée).
430i xDrive Gran Coupe G22 : 252 ch, ratio 6,51 kg/ch. Cooper E FWD : 184 ch, ratio 7,58 kg/ch.
430i xDrive Gran Coupe G22 : 250 km/h. Cooper E FWD : 160 km/h.