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BMW 440i xDrive Gran Coupe G22
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | 440i xDrive Gran Coupe G22 | Boxster S | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,01 s | 5,07 s | 0,06 s · 440i xDrive Gran Coupe G22 |
| 400 m départ arrêté | 13,21 s | 13,19 s | 0,02 s · Boxster S |
| 1 000 m départ arrêté | 23,92 s | 23,72 s | 0,20 s · Boxster S |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 272 km/h | 22 km/h · Boxster S |
| Ratio poids/puissance | 5,20 kg/ch | 4,39 kg/ch | meilleur ratio · Boxster S |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | 440i xDrive Gran Coupe G22 | Boxster S |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,28 s · écart serré | 1,35 s |
| 0–50 km/h | 2,13 s · écart serré | 2,25 s |
| 0–80 km/h | 3,63 s | 3,85 s |
| 0–100 km/h | 5,01 s · écart serré | 5,07 s |
| 0–120 km/h | 6,64 s | 6,64 s |
| 0–160 km/h | 11,10 s | 10,76 s |
| 0–200 km/h | 17,89 s | 17,15 s |
| 400 m départ arrêté | 13,21 s | 13,19 s · écart serré |
| 1 000 m départ arrêté | 23,92 s | 23,72 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 272 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 326 ch | 6 cyl |
| Couple | 450 Nm | |
| Poids | 1 695 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 314 ch | B6 |
| Couple | 361 Nm | |
| Poids | 1 380 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | DUAL_CLUTCH |
Au départ, la 440i xDrive Gran Coupe passe les 100 km/h en 5,01 s contre 5,07 s pour la Boxster S. L’écart de 0,06 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la 440i xDrive Gran Coupe roule à 140 km/h contre 143 km/h pour la Boxster S. L’écart est de 0,06 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Boxster S franchit la ligne en 13,18 s contre 13,21 s. L’écart de 0,02 s représente environ 1 m de piste
Passé les 400 mètres, la Boxster S continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 199 km/h contre 196 km/h. À 1 000 mètres, la Boxster S termine en 23,72 s contre 23,91 s, avec 0,20 s d’avance.
La 440i xDrive Gran Coupe bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Boxster S en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 440i xDrive Gran Coupe plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la Boxster S à 272 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,20 kg/ch vs 4,39 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,59 secondes. La différence de 0,06 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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Sur 0–100 km/h, 440i xDrive Gran Coupe G22 et Boxster S sont au coude-à-coude (5,01 s vs 5,07 s, écart non significatif).
440i xDrive Gran Coupe G22 passe de 0 à 100 km/h en 5,01 secondes (simulation calibrée).
440i xDrive Gran Coupe G22 : 326 ch, ratio 5,20 kg/ch. Boxster S : 314 ch, ratio 4,39 kg/ch.
440i xDrive Gran Coupe G22 : 250 km/h. Boxster S : 272 km/h.