440i xDrive Gran Coupe
326 ch, 5,0 s au 0-100 : parmi les 24 berlines 2019–2023, la 440i xDrive Gran Coupe se classe 21ᵉ sur 24 en 0–100 km/h, 10ᵉ sur 24 en Vitesse max, 21ᵉ sur 24 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
326ch
450 Nm
0 → 100 km/h
5,0s
VMax 250 km/h
Conso.
7,7L
/100 km
Réservoir
60L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW 440i xDrive Gran Coupe
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown · 6 cyl. |
| Cylindrée | 2 998 cm\u00b3 |
| Puissance | 326 ch |
| Couple | 450 Nm |
| Boîte | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmission | AWD |
Consommation
| Conso WLTP | 7,7 L/100km |
| Réservoir | 60 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 5,0 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 640 mm |
| Empattement | 2 810 mm |
| Largeur | 1 825 mm |
| Hauteur | 1 404 mm |
| Coffre | 480 L |
| Poids à vide | 1 695 kg |
| Cx | 0.29 |
| CO₂ WLTP | 176 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 24 berlines, la 440i xDrive Gran Coupe se positionne (dans le dernier tiers) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Accélération : 5,0 s au 0-100 (21ᵉ sur 24 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la 440i xDrive Gran Coupe se positionne 21ᵉ sur 24 en 0–100 km/h, à 1,5 s de la référence BMW M3 Competition xDrive (3,5 s).
Vitesse max : 250 km/h (10ᵉ sur 24 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 270 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
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Lancer le simulateur →Trajet longue distance
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Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la 440i xDrive Gran Coupe face aux berlines
Comparaison sur 24 berlines commercialisés entre 2019–2023.
0–100 km/h
21esur 24
Vitesse max
10esur 24
Puissance par tonne
21esur 24
Rivales directes (même segment, même énergie)
IS 350 F Sport RWD
311 ch · 0-100 5,8 s
IS 350 F Sport RWD
311 ch · 0-100 6,0 s
S5 Sedan
367 ch · 0-100 4,5 s
S5 Avant
367 ch · 0-100 4,5 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme BMW 4 Series G22
Génération G22 lancée en 2021. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la G22
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Questions fréquentes
BMW 440i xDrive Gran Coupe : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 24 berlines 2019–2023, la 440i xDrive Gran Coupe se classe 21ᵉ sur 24 en 0–100 km/h (5,0 s, derrière la BMW M3 Competition xDrive), 10ᵉ sur 24 en Vitesse max (250 km/h, derrière la Lexus IS 500 F Sport RWD), 21ᵉ sur 24 en Puissance par tonne (192 ch/t, derrière la Bmw M4 Competition Coupe).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La BMW M3 Competition xDrive prend l’avantage en 0–100 km/h (3,5 s vs 5,0 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 440i xDrive Gran Coupe vs BMW M3 Competition xDrive pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.