BMW 525d Touring G30 vs Audi A6 Sedan : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Au départ, la 525d Touring passe les 100 km/h en 6,79 s contre 7,93 s pour la A6 Sedan. À ce stade, la 525d Touring a 1,14 s d’avance et se situe environ 8 m devant.

À 200 mètres, la 525d Touring roule à 123 km/h contre 115 km/h pour la A6 Sedan. L’écart est de 0,51 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la 525d Touring franchit la ligne en 14,96 s contre 15,81 s. L’écart de 0,85 s représente environ 33 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Passé les 400 mètres, la 525d Touring continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 171 km/h contre 160 km/h. À 1 000 mètres, la 525d Touring termine en 27,21 s contre 28,86 s, avec 1,64 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (244 vs 244 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Particularité commune aux deux adversaires : la 525d Touring et la A6 Sedan sont toutes deux bridées électroniquement à 245 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (7,32 kg/ch vs 9,36 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,78 secondes. La différence de 1,14 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.