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BMW 530d G30 vs BMW 216d Gran Tourer F22 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

routière · 2021 vs 2018 · Méthodologie
BMWHybridePlus rapide

530d G30

286 ch · 650 Nm · 1,865 kg · 2021

VS
BMWDiesel

216d Gran Tourer F22

116 ch · 270 Nm · 1,480 kg · 2018

Résultat · 0–100 km/h

ABMW 530d G30

5,65 s

Écart5,71 sen faveur de la 530d
BBMW 216d Gran Tourer F22

11,36 s

Synthèse · simulation Caralogy
Mesure530d G30216d Gran Tourer F22Écart
0–100 km/h5,65 s11,36 s5,71 s · 530d G30
400 m départ arrêté13,97 s18,06 s4,09 s · 530d G30
1 000 m départ arrêté25,56 s32,93 s7,37 s · 530d G30
VMax (bridée constructeur)250 km/h192 km/h58 km/h · 530d G30
Ratio poids/puissance6,52 kg/ch12,76 kg/chmeilleur ratio · 530d G30

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

BMWHybride530d G30
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
BMWDiesel216d Gran Tourer F22
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
Palier530d G30216d Gran Tourer F22
0–30 km/h1,30 s2,34 s
0–50 km/h2,14 s4,04 s
0–80 km/h3,95 s7,84 s
0–100 km/h5,65 s11,36 s
0–120 km/h7,80 s16,16 s
0–160 km/h13,76 s33,00 s
0–200 km/h23,32 s-
400 m départ arrêté13,97 s18,06 s
1 000 m départ arrêté25,56 s32,93 s
VMax bridée250 km/h192 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

BMW

530d G30

6,52kg/chratio meilleur de 6,24 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance286 ch6 cyl
Couple650 Nm
Poids1 865 kgmasse à vide constructeur
MotricitéPropulsion
BoîteEight-speed Steptronic transmission
BMW

216d Gran Tourer F22

12,76kg/chcompense par −385 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance116 ch3 cyl
Couple270 Nm
Poids1 480 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
Boîte6-speed manual (7-speed Steptronic with double clutch)

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la 530d passe les 100 km/h en 5,65 s contre 11,36 s pour la 216d Gran Tourer. À ce stade, la 530d a 5,71 s d’avance et se situe environ 36 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la 530d roule à 130 km/h contre 102 km/h pour la 216d Gran Tourer. L’écart est de 2,75 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la 530d franchit la ligne en 13,96 s contre 18,06 s. L’écart de 4,09 s représente environ 136 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la 530d continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 181 km/h contre 141 km/h. À 1 000 mètres, la 530d termine en 25,56 s contre 32,93 s, avec 7,37 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 530d plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la 216d Gran Tourer à 192 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,52 kg/ch vs 12,76 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 19,19 secondes. La différence de 5,71 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

BMW 530d G30

Sur cette page5,65 s

Voir les BMW 5 Series d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

BMW 216d Gran Tourer F22

Sur cette page11,36 s

Voir les BMW 2 Series d’occasion

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, 530d G30 gagne (5,65 s vs 11,36 s).

530d G30 passe de 0 à 100 km/h en 5,65 secondes (simulation calibrée).

530d G30 : 286 ch, ratio 6,52 kg/ch. 216d Gran Tourer F22 : 116 ch, ratio 12,76 kg/ch.

530d G30 : 250 km/h. 216d Gran Tourer F22 : 192 km/h.