Sur 0–100 km/h, 530e iPerformance G30 et John Cooper Works FWD sont au coude-à-coude (6,16 s vs 6,21 s, écart non significatif).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| 530e iPerformance G30 | John Cooper Works FWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,16 s−0,05 s | 6,21 s |
| 400 m départ arrêté | 14,35 s | 14,26 s+0,09 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,50 s | 25,30 s+1,20 s |
| VMax (bridée constructeur) | 233 km/h | 251 km/h−18 km/h |
| Ratio poids/puissance | 7,02 kg/ch | 5,09 kg/chmeilleur ratio |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | 530e iPerformance G30 | John Cooper Works FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,28 s | 1,85 s |
| 0–50 km/h | 2,15 s | 3,09 s |
| 0–80 km/h | 4,20 s | 4,95 s |
| 0–100 km/h | 6,16 s | 6,21 sécart serré |
| 0–120 km/h | 8,50 s | 7,93 s |
| 0–160 km/h | 15,52 s | 12,59 s |
| 0–200 km/h | 29,21 s | 20,51 s |
| 400 m départ arrêté | 14,35 s | 14,26 sécart serré |
| 1 000 m départ arrêté | 26,50 s | 25,30 s |
| VMax | 233 km/h | 251 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 252 ch | 4 cyl |
| Couple | 290 Nm | |
| Poids | 1 770 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 231 ch | Pending |
| Couple | 320 Nm | |
| Poids | 1 175 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 8-speed automatic |
Au départ, la Bmw 530e iPerformance passe les 100 km/h en 6,16 s contre 6,21 s pour la John Cooper Works FWD. Le couple instantané de 290 Nm du moteur électrique fait la différence. L’écart de 0,05 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la Bmw 530e iPerformance roule à 126 km/h contre 137 km/h pour la John Cooper Works FWD. L’écart est de 0,34 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.
À 400 mètres départ arrêté, la John Cooper Works FWD franchit la ligne en 14,26 s contre 14,35 s. L’écart de 0,09 s représente environ 4 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la John Cooper Works FWD continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 191 km/h contre 174 km/h. À 1 000 mètres, la John Cooper Works FWD termine en 25,29 s contre 26,50 s, avec 1,21 s d’avance.
Bridée électroniquement à 235 km/h, la Bmw 530e iPerformance n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,86 secondes. La différence de 0,05 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW 530e iPerformance G30 et MINI John Cooper Works FWD d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, 530e iPerformance G30 et John Cooper Works FWD sont au coude-à-coude (6,16 s vs 6,21 s, écart non significatif).
530e iPerformance G30 passe de 0 à 100 km/h en 6,16 secondes (simulation calibrée).
530e iPerformance G30 : 252 ch, ratio 7,02 kg/ch. John Cooper Works FWD : 231 ch, ratio 5,09 kg/ch.
530e iPerformance G30 : 233 km/h. John Cooper Works FWD : 251 km/h.