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BMW 530i G30
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | 530i G30 | A3 allstreet | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,47 s | 6,33 s | 0,14 s · A3 allstreet |
| 400 m départ arrêté | 14,61 s | 14,84 s | 0,23 s · 530i G30 |
| 1 000 m départ arrêté | 26,10 s | 27,40 s | 1,30 s · 530i G30 |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 238 km/h | 12 km/h · 530i G30 |
| Ratio poids/puissance | 6,45 kg/ch | 7,23 kg/ch | meilleur ratio · 530i G30 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | 530i G30 | A3 allstreet |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,77 s | 1,27 s |
| 0–50 km/h | 2,94 s | 2,18 s |
| 0–80 km/h | 4,83 s | 4,34 s |
| 0–100 km/h | 6,47 s | 6,33 s · écart serré |
| 0–120 km/h | 8,55 s | 9,67 s |
| 0–160 km/h | 14,25 s | 17,59 s |
| 0–200 km/h | 23,22 s | 31,55 s |
| 400 m départ arrêté | 14,61 s | 14,84 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,10 s | 27,40 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 238 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 252 ch | Pending |
| Couple | 350 Nm | |
| Poids | 1 625 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | Pending |
| Couple | 320 Nm | |
| Poids | 1 475 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 7-speed S tronic |
Au départ, la A3 allstreet passe les 100 km/h en 6,33 s contre 6,47 s pour la 530i. À ce stade, la A3 allstreet a 0,14 s d’avance et se situe environ 13 m devant.
À 200 mètres, la A3 allstreet roule à 119 km/h contre 130 km/h pour la 530i. L’écart est de 0,26 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.
À 400 mètres départ arrêté, la 530i franchit la ligne en 14,61 s contre 14,84 s. L’écart de 0,23 s représente environ 9 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la 530i continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 183 km/h contre 167 km/h. À 1 000 mètres, la 530i termine en 26,09 s contre 27,40 s, avec 1,31 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 238 km/h), ce qui empêche tout retournement.
La A3 allstreet bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la 530i en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Bridée électroniquement à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la 530i n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,45 kg/ch vs 7,23 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,49 secondes. La différence de 0,14 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, A3 allstreet gagne (6,33 s vs 6,47 s).
530i G30 passe de 0 à 100 km/h en 6,47 secondes (simulation calibrée).
530i G30 : 252 ch, ratio 6,45 kg/ch. A3 allstreet : 204 ch, ratio 7,23 kg/ch.
530i G30 : 250 km/h. A3 allstreet : 238 km/h.