Bmw 640i Gran Turismo G32 vs Ford Focus ST 280 : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 95%Lecture du duel
Sur 400 m, la Bmw 640i Gran Turismo mène de 0,01 s. Sur 1 000 m, la Ford Focus ST 280 repasse devant de 0,25 s.
Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 95 %.
Bmw 640i Gran Turismo vs Focus ST 280 : chronique d’un drag race à 264 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la Bmw 640i Gran Turismo passe les 100 km/h en 5,55 s contre 5,68 s pour la Focus ST 280. À ce stade, la Bmw 640i Gran Turismo a 0,13 s d’avance et se situe environ 6 m devant.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Bmw 640i Gran Turismo roule à 135 km/h contre 139 km/h pour la Focus ST 280. L’écart est de 0,15 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw 640i Gran Turismo franchit la ligne en 13,78 s contre 13,79 s. L’écart de 0,01 s représente environ 0 m de piste
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la situation évolue. La Bmw 640i Gran Turismo plafonne à 250 km/h tandis que la Focus ST 280 continue d’accélérer vers 264 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,10 s.
Vers 411 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la Focus ST 280 compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 14 km/h.
À 1 000 mètres, la Focus ST 280 termine en 24,63 s contre 24,88 s. Le delta de 0,25 s montre que la course est extrêmement serrée.
Ce que les chiffres ne disent pas
Bridée électroniquement à 250 km/h, la Bmw 640i Gran Turismo n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,57 kg/ch vs 5,11 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,47 secondes. La différence de 0,13 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Bmw 640i Gran Turismo est légèrement plus rapide que le Ford Focus ST 280 au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.