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Accueil›Duel›BMW 750Ld vs BMW 840i

Comparaison performance

BMW 750Ld xDrive G11 vs BMW 840i Gran Coupe G15 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

BMWEssencePlus rapide

750Ld xDrive G11

400 ch · 760 Nm · 1,980 kg · 2018

VS
BMWEssence

840i Gran Coupe G15

333 ch · 500 Nm · 1,815 kg · 2020

AutorouteAutonomie & rechargePerformance0-100, vitesse maxConsommationTCO annuel

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

750Ld xDrive G11840i Gran Coupe G15
0–100 km/h4,63 s−0,86 s5,49 s
400 m départ arrêté12,84 s−0,89 s13,73 s
1 000 m départ arrêté23,18 s−1,63 s24,81 s
VMax (bridée constructeur)250 km/h250 km/h
Ratio poids/puissance4,95 kg/chmeilleur ratio5,45 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

BMWEssence750Ld xDrive G11
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
BMWEssence840i Gran Coupe G15
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier750Ld xDrive G11840i Gran Coupe G15
0–30 km/h1,25 s1,43 s
0–50 km/h2,07 s2,39 s
0–80 km/h3,44 s4,00 s
0–100 km/h4,63 s5,49 s
0–120 km/h6,14 s7,31 s
0–160 km/h10,21 s12,35 s
0–200 km/h16,08 s20,22 s
400 m départ arrêté12,84 s13,73 s
1 000 m départ arrêté23,18 s24,81 s
VMax bridée250 km/h250 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

BMW

750Ld xDrive G11

4,95kg/chratio meilleur de 0,50 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance400 ch6 cyl
Couple760 Nm
Poids1 980 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
Boîte8-speed Steptronic
BMW

840i Gran Coupe G15

5,45kg/chcompense par −165 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance333 chPending
Couple500 Nm
Poids1 815 kgmasse à vide constructeur
Motricité840i Gran Coupe
Boîte8-speed Steptronic

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Bmw 750Ld xDrive passe les 100 km/h en 4,63 s contre 5,49 s pour la Bmw 840i Gran Coupe. À ce stade, la Bmw 750Ld xDrive a 0,86 s d’avance et se situe environ 8 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Bmw 750Ld xDrive roule à 145 km/h contre 135 km/h pour la Bmw 840i Gran Coupe. L’écart est de 0,59 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Bmw 750Ld xDrive franchit la ligne en 12,84 s contre 13,72 s. L’écart de 0,88 s représente environ 41 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Bmw 750Ld xDrive continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 203 km/h contre 189 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw 750Ld xDrive termine en 23,18 s contre 24,81 s, avec 1,63 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph — seuil industriel) vs 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Particularité commune aux deux adversaires : la Bmw 750Ld xDrive et la Bmw 840i Gran Coupe sont toutes deux bridées électroniquement à 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité — un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,95 kg/ch vs 5,45 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,39 secondes. La différence de 0,86 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Comparer avec d’autres alternatives

Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.

À la place de 750Ld xDrive G11
Alfa Romeo Giulia QuadrifoglioVolvo XC40 Recharge Twin AWDAudi A6 Sedan TFSI quattro S tronic 270 kW
À la place de 840i Gran Coupe G15
Alpine A110 GT 300Jaguar F-TYPE P300Alpine A110 S 292

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, 750Ld xDrive G11 gagne (4,63 s vs 5,49 s).

750Ld xDrive G11 passe de 0 à 100 km/h en 4,63 secondes (simulation calibrée).

750Ld xDrive G11 : 400 ch, ratio 4,95 kg/ch. 840i Gran Coupe G15 : 333 ch, ratio 5,45 kg/ch.

750Ld xDrive G11 : 250 km/h. 840i Gran Coupe G15 : 250 km/h.