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Bmw 750Ld xDrive G11 vs Porsche 911 Carrera (PDK) 991.1 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

0-100
49
0 – 100 km/h
4,63s
0,12 s
911
4,52s
400 m départ arrêté
12,84s
0,29 s
911
12,55s
Vitesse maximale
250
37 km/h
911
287
Puissance400 ch
Puissance350 ch
Couple760 Nm
Couple390 Nm
Poids1 980 kg
Poids1 455 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
MotricitéPropulsion (RWD)
BoîteAutomatique · Step…
BoîteRobotisée · PDK
BMW
750Ld xDrive G11
2018
4,63 s
250 km/h
Puissance400 ch
Couple760 Nm
Poids1 980 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Plus rapide
Porsche
911 Carrera (PDK) 991.1
2011
4,51 s
287 km/h
Puissance350 ch
Couple390 Nm
Poids1 455 kg
MotricitéPropulsion (RWD)
Bmw 750Ld xDrive
2018 · PETROL · 400 ch
Porsche 911 Carrera (PDK)
2011 · PETROL · 350 ch
0-30 km/h1,25 s
0-50 km/h2,07 s
0-80 km/h3,44 s
0-100 km/h4,63 s
0-120 km/h6,14 s
0-160 km/h10,21 s
0-200 km/h16,08 s
400 m DA12,84 s
1 000 m DA23,18 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,25 s
0-50 km/h2,08 s
0-80 km/h3,45 s
0-100 km/h4,51 s
0-120 km/h5,81 s
0-160 km/h9,28 s
0-200 km/h14,48 s
400 m DA12,55 s
1 000 m DA22,58 s
VMax287 km/h
DQM93%
750Ld xDrive
--
911 Carrera (PDK)
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 93%
Résultat 400 m
12,55s
Porsche 911 Carrera
Écart
0,29s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 750Ld
Écart
911 Carrera
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
5,66 s
114 km/h
~1 m
5,63 s
118 km/h
200 m
8,43 s
145 km/h
~5 m
1 long.
8,30 s
151 km/h
400 m
12,84 s
180 km/h
~15 m
3½ long.
12,54 s
187 km/h
600 m
16,59 s
203 km/h
~24 m
5 long.
16,16 s
209 km/h
1 000 m
23,18 s
233 km/h
~39 m
8½ long.
22,57 s
238 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 93 %.

400 m
MODE DE COURSE

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Bmw 750Ld xDrive vs 911 Carrera (PDK) : chronique d’un drag race à 287 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la 911 Carrera (PDK) passe les 100 km/h en 4,52 s contre 4,63 s pour la Bmw 750Ld xDrive. L’écart de 0,12 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la 911 Carrera (PDK) roule à 151 km/h contre 145 km/h pour la Bmw 750Ld xDrive. L’écart est de 0,12 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la 911 Carrera (PDK) franchit la ligne en 12,54 s contre 12,84 s. L’écart de 0,29 s représente environ 15 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la 911 Carrera (PDK) continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 209 km/h contre 203 km/h. À 1 000 mètres, la 911 Carrera (PDK) termine en 22,57 s contre 23,18 s, avec 0,60 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw 750Ld xDrive plafonne à 250 km/h, la 911 Carrera (PDK) à 287 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,95 kg/ch vs 4,16 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,01 secondes. La différence de 0,12 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Porsche 911 Carrera (PDK) est légèrement plus rapide que le Bmw 750Ld xDrive au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.