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BMW 840d xDrive G15
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | 840d xDrive G15 | John Cooper Works FWD | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,96 s | 6,21 s | 1,25 s · 840d xDrive G15 |
| 400 m départ arrêté | 13,27 s | 14,26 s | 0,99 s · 840d xDrive G15 |
| 1 000 m départ arrêté | 24,14 s | 25,30 s | 1,16 s · 840d xDrive G15 |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 251 km/h | 1 km/h · John Cooper Works FWD |
| Ratio poids/puissance | 5,72 kg/ch | 5,09 kg/ch | meilleur ratio · John Cooper Works FWD |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | 840d xDrive G15 | John Cooper Works FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,31 s | 1,85 s |
| 0–50 km/h | 2,10 s | 3,09 s |
| 0–80 km/h | 3,58 s | 4,95 s |
| 0–100 km/h | 4,96 s | 6,21 s |
| 0–120 km/h | 6,70 s | 7,93 s |
| 0–160 km/h | 11,43 s | 12,59 s |
| 0–200 km/h | 18,72 s | 20,51 s |
| 400 m départ arrêté | 13,27 s | 14,26 s |
| 1 000 m départ arrêté | 24,14 s | 25,30 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 251 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 320 ch | Pending |
| Couple | 680 Nm | |
| Poids | 1 830 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 231 ch | Pending |
| Couple | 320 Nm | |
| Poids | 1 175 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 8-speed automatic |
Au départ, la 840d xDrive passe les 100 km/h en 4,96 s contre 6,21 s pour la John Cooper Works FWD. À ce stade, la 840d xDrive a 1,25 s d’avance et se situe environ 21 m devant.
À 200 mètres, la 840d xDrive roule à 139 km/h contre 137 km/h pour la John Cooper Works FWD. L’écart est de 0,96 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la 840d xDrive franchit la ligne en 13,26 s contre 14,26 s. L’écart de 1,00 s représente environ 47 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la 840d xDrive continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 193 km/h contre 191 km/h. À 1 000 mètres, la 840d xDrive termine en 24,13 s contre 25,29 s, avec 1,16 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 251 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h), ce qui empêche tout retournement.
La 840d xDrive bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la John Cooper Works FWD en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Bridée électroniquement à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la 840d xDrive n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,72 kg/ch vs 5,09 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,88 secondes. La différence de 1,25 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, 840d xDrive G15 gagne (4,96 s vs 6,21 s).
840d xDrive G15 passe de 0 à 100 km/h en 4,96 secondes (simulation calibrée).
840d xDrive G15 : 320 ch, ratio 5,72 kg/ch. John Cooper Works FWD : 231 ch, ratio 5,09 kg/ch.
840d xDrive G15 : 250 km/h. John Cooper Works FWD : 251 km/h.