Bmw 840i xDrive Convertible ou Porsche Cayman (PDK) : laquelle a le plus de puissance ?

Bmw 840i xDrive Convertible développe 333 ch et 500 Nm de couple contre 300 Nm, contre 269 ch pour Porsche Cayman (PDK). Bmw 840i xDrive Convertible domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Bmw 840i xDrive Convertible ou la Porsche Cayman (PDK) ?

Bmw 840i xDrive Convertible est plus rapide avec un 0-100 km/h en 5.2s contre 5.5s pour Porsche Cayman (PDK), soit 0.3s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Bmw 840i xDrive Convertible ou la Porsche Cayman (PDK) ?

Bmw 840i xDrive Convertible est légèrement plus rapide que le Porsche Cayman (PDK) au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.

Bmw 840i xDrive Convertible ou Porsche Cayman (PDK) : laquelle a le plus de puissance ?

Bmw 840i xDrive Convertible dispose d'environ 25% de puissance supplémentaire par rapport au Porsche Cayman (PDK). En couple, Bmw 840i xDrive Convertible prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel BMW 840i xDrive Convertible G15 vs Porsche Cayman (PDK) 987 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

BMW 840i xDrive Convertible G15 vs Porsche Cayman (PDK) 987 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

BMWEssence

840i xDrive Convertible G15

333 ch · 500 Nm · 1,915 kg · 2021

PorscheEssencePlus rapide

Cayman (PDK) 987

269 ch · 300 Nm · 1,360 kg · 2011

	840i xDrive Convertible G15	Cayman (PDK) 987
0–100 km/h	5,30 s−0,28 s	5,58 s
400 m départ arrêté	13,57 s−0,08 s	13,65 s
1 000 m départ arrêté	24,59 s	24,51 s+0,08 s
VMax (bridée constructeur)	250 km/h	261 km/h−11 km/h
Ratio poids/puissance	5,75 kg/ch	5,06 kg/chmeilleur ratio

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

BMWEssence840i xDrive Convertible G15

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

PorscheEssenceCayman (PDK) 987

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	840i xDrive Convertible G15	Cayman (PDK) 987
0–30 km/h	1,36 s	1,48 sécart serré
0–50 km/h	2,25 s	2,46 s
0–80 km/h	3,85 s	4,13 s
0–100 km/h	5,30 s	5,58 s
0–120 km/h	7,11 s	7,14 sécart serré
0–160 km/h	12,08 s	11,74 s
0–200 km/h	19,74 s	18,95 s
400 m départ arrêté	13,57 s	13,65 sécart serré
1 000 m départ arrêté	24,59 s	24,51 sécart serré
VMax bridée	250 km/h	261 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

BMW

840i xDrive Convertible G15

5,75kg/chcompense par −555 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	333 ch	6 cyl
Couple	500 Nm
Poids	1 915 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	8-speed Steptronic

Porsche

Cayman (PDK) 987

5,06kg/chratio meilleur de 0,69 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	269 ch	6 cyl
Couple	300 Nm
Poids	1 360 kg	masse à vide constructeur
Motricité	—
Boîte	DUAL_CLUTCH

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Bmw 840i xDrive Convertible passe les 100 km/h en 5,30 s contre 5,58 s pour la Cayman (PDK). À ce stade, la Bmw 840i xDrive Convertible a 0,28 s d’avance et se situe environ 5 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Bmw 840i xDrive Convertible roule à 136 km/h contre 137 km/h pour la Cayman (PDK). L’écart est de 0,16 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Bmw 840i xDrive Convertible franchit la ligne en 13,56 s contre 13,65 s. L’écart de 0,08 s représente environ 4 m de piste — à peine une longueur de voiture.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la situation évolue. La Bmw 840i xDrive Convertible plafonne à 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h tandis que la Cayman (PDK) continue d’accélérer vers 261 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,02 s.

Vers 648 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la Cayman (PDK) compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 11 km/h.

À 1 000 mètres, la Cayman (PDK) termine en 24,50 s contre 24,59 s. Le delta de 0,08 s montre que la course est extrêmement serrée.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h, la Bmw 840i xDrive Convertible n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,75 kg/ch vs 5,06 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,22 secondes. La différence de 0,28 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.