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Bmw M3 F80 vs Porsche 911 Targa 4S 991.1 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

400 m
VMax
103
0 – 100 km/h
4,18s
0,35 s
M3
4,53s
400 m départ arrêté
12,26s
0,23 s
M3
12,49s
Vitesse maximale
250
45 km/h
911
295
Puissance480 ch
Puissance406 ch
Couple550 Nm
Couple441 Nm
Poids1 705 kg
Poids1 555 kg
MotricitéM3
MotricitéIntégrale (AWD)
BoîteManuelle · 6 rapp.
BoîteManuelle · 7 rapp.
Plus rapide
BMW
M3 F80
2020
4,18 s
250 km/h
Puissance480 ch
Couple550 Nm
Poids1 705 kg
MotricitéM3
VMax
Porsche
911 Targa 4S 991.1
2014
4,53 s
295 km/h
Puissance406 ch
Couple441 Nm
Poids1 555 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Bmw M3
2020 · PETROL · 480 ch
Porsche 911 Targa 4S
2014 · PETROL · 406 ch
0-30 km/h1,20 s
0-50 km/h2,01 s
0-80 km/h3,29 s
0-100 km/h4,18 s
0-120 km/h5,53 s
0-160 km/h8,71 s
0-200 km/h13,11 s
400 m DA12,26 s
1 000 m DA21,95 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,19 s
0-50 km/h1,99 s
0-80 km/h3,51 s
0-100 km/h4,53 s
0-120 km/h5,66 s
0-160 km/h9,16 s
0-200 km/h14,01 s
400 m DA12,49 s
1 000 m DA22,38 s
VMax295 km/h
DQM98%
M3
--
911 Targa 4S
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 98%
Résultat 400 m
12,26s
Bmw M3
Écart
0,23s
Distance
400 m
Dist.
Bmw M3
Écart
911 Targa
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
5,50 s
120 km/h
~3 m
½ long.
5,59 s
119 km/h
200 m
8,11 s
154 km/h
~7 m
1½ long.
8,29 s
150 km/h
400 m
12,25 s
193 km/h
~12 m
2½ long.
12,49 s
188 km/h
600 m
15,76 s
216 km/h
~18 m
4 long.
16,06 s
213 km/h
1 000 m
21,95 s
248 km/h
~29 m
6½ long.
22,38 s
242 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 98 %.

400 m
MODE DE COURSE

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Bmw M3 vs 911 Targa 4S : chronique d’un drag race à 295 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Bmw M3 passe les 100 km/h en 4,18 s contre 4,53 s pour la 911 Targa 4S. À ce stade, la Bmw M3 a 0,35 s d’avance et se situe environ 1 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Bmw M3 roule à 154 km/h contre 150 km/h pour la 911 Targa 4S. L’écart est de 0,18 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Bmw M3 franchit la ligne en 12,25 s contre 12,49 s. L’écart de 0,24 s représente environ 12 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Bmw M3 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 216 km/h contre 213 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw M3 termine en 21,95 s contre 22,38 s, avec 0,43 s d’avance. Malgré une vitesse maximale supérieure (295 km/h), la 911 Targa 4S ne rattrape jamais son retard au départ.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw M3 plafonne à 250 km/h, la 911 Targa 4S à 295 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,55 kg/ch vs 3,83 kg/ch) et la transmission (Manual vs Manual).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,68 secondes. La différence de 0,35 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Bmw M3 est légèrement plus rapide que le Porsche 911 Targa 4S au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.