Bmw M3 Competition ou Mercedes V 300 d 4MATIC (long) : laquelle a le plus de puissance ?

Bmw M3 Competition développe 510 ch et 650 Nm de couple contre 500 Nm, contre 245 ch pour Mercedes V 300 d 4MATIC (long). Bmw M3 Competition domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Bmw M3 Competition ou la Mercedes V 300 d 4MATIC (long) ?

Bmw M3 Competition est plus rapide avec un 0-100 km/h en 3.9s contre 8.2s pour Mercedes V 300 d 4MATIC (long), soit 4.3s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Bmw M3 Competition ou la Mercedes V 300 d 4MATIC (long) ?

Bmw M3 Competition affiche un avantage net sur le Mercedes V 300 d 4MATIC (long) au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Bmw M3 Competition ou Mercedes V 300 d 4MATIC (long) : laquelle a le plus de puissance ?

Bmw M3 Competition dispose d'environ 110% de puissance supplémentaire par rapport au Mercedes V 300 d 4MATIC (long). En couple, Bmw M3 Competition prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel BMW M3 Competition F80 vs Mercedes V 300 d 4MATIC (long) — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

BMW M3 Competition F80 vs Mercedes V 300 d 4MATIC (long) : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

BMWEssencePlus rapide

M3 Competition F80

510 ch · 650 Nm · 1,730 kg · 2020

MercedesDiesel

V 300 d 4MATIC (long)

245 ch · 500 Nm · 2,312 kg · 2024

	M3 Competition F80	V 300 d 4MATIC (long)
0–100 km/h	3,88 s−4,44 s	8,32 s
400 m départ arrêté	11,65 s−4,38 s	16,03 s
1 000 m départ arrêté	20,92 s−8,64 s	29,56 s
VMax (bridée constructeur)	250 km/h+40 km/h	210 km/h
Ratio poids/puissance	3,39 kg/chmeilleur ratio	9,44 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

BMWEssenceM3 Competition F80

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

MercedesDieselV 300 d 4MATIC (long)

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	M3 Competition F80	V 300 d 4MATIC (long)
0–30 km/h	1,14 s	1,60 s
0–50 km/h	1,90 s	2,77 s
0–80 km/h	3,01 s	5,51 s
0–100 km/h	3,88 s	8,32 s
0–120 km/h	4,84 s	11,54 s
0–160 km/h	7,51 s	22,22 s
0–200 km/h	11,33 s	51,69 s
400 m départ arrêté	11,65 s	16,03 s
1 000 m départ arrêté	20,92 s	29,56 s
VMax bridée	250 km/h	210 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

BMW

M3 Competition F80

3,39kg/chratio meilleur de 6,04 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	510 ch	Pending
Couple	650 Nm
Poids	1 730 kg	masse à vide constructeur
Motricité	M3 Competition
Boîte	Eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic

Mercedes

V 300 d 4MATIC (long)

9,44kg/chcompense par −582 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	245 ch	Pending
Couple	500 Nm
Poids	2 312 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	Unknown

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Bmw M3 Competition passe les 100 km/h en 3,88 s contre 8,32 s pour la V 300 d 4MATIC (long). À ce stade, la Bmw M3 Competition a 4,44 s d’avance et se situe environ 18 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Bmw M3 Competition roule à 163 km/h contre 114 km/h pour la V 300 d 4MATIC (long). L’écart est de 2,59 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Bmw M3 Competition franchit la ligne en 11,64 s contre 16,03 s. L’écart de 4,38 s représente environ 157 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Bmw M3 Competition continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 228 km/h contre 156 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw M3 Competition termine en 20,91 s contre 29,55 s, avec 8,64 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw M3 Competition plafonne à 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h, la V 300 d 4MATIC (long) à 217 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,39 kg/ch vs 9,44 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Unknown).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 14,08 secondes. La différence de 4,44 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.