Bmw M3 Competition F80 vs Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 97%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 97 %.
Bmw M3 Competition vs 911 Carrera 4S Cabriolet : chronique d’un drag race à 303 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la Bmw M3 Competition passe les 100 km/h en 3,88 s contre 4,05 s pour la 911 Carrera 4S Cabriolet. À ce stade, la Bmw M3 Competition a 0,17 s d’avance et se situe environ 2 m devant.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Bmw M3 Competition roule à 163 km/h contre 158 km/h pour la 911 Carrera 4S Cabriolet. L’écart est de 0,19 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw M3 Competition franchit la ligne en 11,64 s contre 11,98 s. L’écart de 0,33 s représente environ 18 m de piste — deux à trois longueurs.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la Bmw M3 Competition continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 228 km/h contre 220 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw M3 Competition termine en 20,91 s contre 21,53 s, avec 0,62 s d’avance. Malgré une vitesse maximale supérieure (303 km/h), la 911 Carrera 4S Cabriolet ne rattrape jamais son retard au départ.
Ce que les chiffres ne disent pas
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw M3 Competition plafonne à 250 km/h, la 911 Carrera 4S Cabriolet à 303 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,39 kg/ch vs 3,66 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 5,85 secondes. La différence de 0,17 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Bmw M3 Competition est légèrement plus rapide que le Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.