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Bmw M3 Sedan G80 vs Porsche Panamera S 970.1 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

400 m
VMax
121
0 – 100 km/h
4,18s
1,01 s
M3
5,19s
400 m départ arrêté
12,26s
1,10 s
M3
13,36s
Vitesse maximale
250
26 km/h
Panamera
276
Puissance480 ch
Puissance406 ch
Couple550 Nm
Couple500 Nm
Poids1 705 kg
Poids1 800 kg
MotricitéM3 Sedan
MotricitéPropulsion (RWD)
BoîteManuelle · 6 rapp.
BoîteRobotisée · PDK
Plus rapide
BMW
M3 Sedan G80
2021
4,18 s
250 km/h
Puissance480 ch
Couple550 Nm
Poids1 705 kg
MotricitéM3 Sedan
VMax
Porsche
Panamera S 970.1
2013
5,19 s
276 km/h
Puissance406 ch
Couple500 Nm
Poids1 800 kg
MotricitéPropulsion (RWD)
Bmw M3 Sedan
2021 · PETROL · 480 ch
Porsche Panamera S
2013 · PETROL · 406 ch
0-30 km/h1,20 s
0-50 km/h2,01 s
0-80 km/h3,29 s
0-100 km/h4,18 s
0-120 km/h5,53 s
0-160 km/h8,71 s
0-200 km/h13,11 s
400 m DA12,26 s
1 000 m DA21,95 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,44 s
0-50 km/h2,38 s
0-80 km/h3,89 s
0-100 km/h5,19 s
0-120 km/h6,76 s
0-160 km/h11,10 s
0-200 km/h18,09 s
400 m DA13,36 s
1 000 m DA24,06 s
VMax276 km/h
DQM98%
M3 Sedan
--
Panamera S
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 98%
Résultat 400 m
12,26s
Bmw M3 Sedan
Écart
1,10s
Distance
400 m
Dist.
Bmw M3
Écart
Panamera S
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
5,50 s
120 km/h
~14 m
3 long.
5,98 s
111 km/h
200 m
8,11 s
154 km/h
~27 m
6 long.
8,83 s
140 km/h
400 m
12,25 s
193 km/h
~53 m
11½ long.
13,35 s
175 km/h
600 m
15,76 s
216 km/h
~79 m
17 long.
17,23 s
196 km/h
1 000 m
21,95 s
248 km/h
~129 m
28 long.
24,06 s
224 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 98 %.

400 m
MODE DE COURSE

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Bmw M3 Sedan vs Panamera S : chronique d’un drag race à 276 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Bmw M3 Sedan passe les 100 km/h en 4,18 s contre 5,19 s pour la Panamera S. À ce stade, la Bmw M3 Sedan a 1,01 s d’avance et se situe environ 9 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Bmw M3 Sedan roule à 154 km/h contre 140 km/h pour la Panamera S. L’écart est de 0,72 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Bmw M3 Sedan franchit la ligne en 12,25 s contre 13,35 s. L’écart de 1,10 s représente environ 53 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Bmw M3 Sedan continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 216 km/h contre 196 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw M3 Sedan termine en 21,95 s contre 24,06 s, avec 2,11 s d’avance. Malgré une vitesse maximale supérieure (276 km/h), la Panamera S ne rattrape jamais son retard au départ.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw M3 Sedan plafonne à 250 km/h, la Panamera S à 282 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,55 kg/ch vs 4,43 kg/ch) et la transmission (Manual vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,78 secondes. La différence de 1,01 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Bmw M3 Sedan affiche un avantage net sur le Porsche Panamera S au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.