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BMW M340i xDrive G20
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | M340i xDrive G20 | John Cooper Works FWD | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,46 s | 6,21 s | 1,75 s · M340i xDrive G20 |
| 400 m départ arrêté | 12,57 s | 14,26 s | 1,69 s · M340i xDrive G20 |
| 1 000 m départ arrêté | 22,70 s | 25,30 s | 2,60 s · M340i xDrive G20 |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 251 km/h | 1 km/h · John Cooper Works FWD |
| Ratio poids/puissance | 4,47 kg/ch | 5,09 kg/ch | meilleur ratio · M340i xDrive G20 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | M340i xDrive G20 | John Cooper Works FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,16 s | 1,85 s |
| 0–50 km/h | 1,93 s | 3,09 s |
| 0–80 km/h | 3,24 s | 4,95 s |
| 0–100 km/h | 4,46 s | 6,21 s |
| 0–120 km/h | 5,85 s | 7,93 s |
| 0–160 km/h | 9,56 s | 12,59 s |
| 0–200 km/h | 15,01 s | 20,51 s |
| 400 m départ arrêté | 12,57 s | 14,26 s |
| 1 000 m départ arrêté | 22,70 s | 25,30 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 251 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 374 ch | Pending |
| Couple | 500 Nm | |
| Poids | 1 670 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 231 ch | Pending |
| Couple | 320 Nm | |
| Poids | 1 175 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 8-speed automatic |
Au départ, la M340i xDrive passe les 100 km/h en 4,46 s contre 6,21 s pour la John Cooper Works FWD. À ce stade, la M340i xDrive a 1,75 s d’avance et se situe environ 23 m devant.
À 200 mètres, la M340i xDrive roule à 147 km/h contre 137 km/h pour la John Cooper Works FWD. L’écart est de 1,37 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la M340i xDrive franchit la ligne en 12,56 s contre 14,26 s. L’écart de 1,70 s représente environ 78 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la M340i xDrive continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 207 km/h contre 191 km/h. À 1 000 mètres, la M340i xDrive termine en 22,70 s contre 25,29 s, avec 2,59 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 251 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h), ce qui empêche tout retournement.
La M340i xDrive bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la John Cooper Works FWD en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Bridée électroniquement à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la M340i xDrive n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,47 kg/ch vs 5,09 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,88 secondes. La différence de 1,75 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, M340i xDrive G20 gagne (4,46 s vs 6,21 s).
M340i xDrive G20 passe de 0 à 100 km/h en 4,46 secondes (simulation calibrée).
M340i xDrive G20 : 374 ch, ratio 4,47 kg/ch. John Cooper Works FWD : 231 ch, ratio 5,09 kg/ch.
M340i xDrive G20 : 250 km/h. John Cooper Works FWD : 251 km/h.