Sur 0–100 km/h, M340i xDrive Touring G20 gagne (4,58 s vs 6,71 s).
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| M340i xDrive Touring G20 | Explorer EcoBoost 300 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,58 s−2,13 s | 6,71 s |
| 400 m départ arrêté | 12,74 s−2,19 s | 14,93 s |
| 1 000 m départ arrêté | 23,11 s−3,99 s | 27,10 s |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h+30 km/h | 220 km/h |
| Ratio poids/puissance | 4,73 kg/chmeilleur ratio | 6,70 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | M340i xDrive Touring G20 | Explorer EcoBoost 300 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,15 s | 1,82 s |
| 0–50 km/h | 1,92 s | 3,04 s |
| 0–80 km/h | 3,28 s | 4,96 s |
| 0–100 km/h | 4,58 s | 6,71 s |
| 0–120 km/h | 6,07 s | 8,99 s |
| 0–160 km/h | 10,05 s | 15,83 s |
| 0–200 km/h | 16,02 s | 30,71 s |
| 400 m départ arrêté | 12,74 s | 14,93 s |
| 1 000 m départ arrêté | 23,11 s | 27,10 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 220 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 374 ch | Pending |
| Couple | 500 Nm | |
| Poids | 1 770 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 305 ch | Pending |
| Couple | 420 Nm | |
| Poids | 2 043 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 10-speed torque-converter automatic |
Au départ, la M340i xDrive Touring passe les 100 km/h en 4,58 s contre 6,71 s pour la Explorer EcoBoost 300. À ce stade, la M340i xDrive Touring a 2,13 s d’avance et se situe environ 23 m devant.
À 200 mètres, la M340i xDrive Touring roule à 145 km/h contre 127 km/h pour la Explorer EcoBoost 300. L’écart est de 1,53 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la M340i xDrive Touring franchit la ligne en 12,74 s contre 14,92 s. L’écart de 2,18 s représente environ 91 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la M340i xDrive Touring continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 203 km/h contre 173 km/h. À 1 000 mètres, la M340i xDrive Touring termine en 23,11 s contre 27,09 s, avec 3,98 s d’avance.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la M340i xDrive Touring plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la Explorer EcoBoost 300 à 220 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,73 kg/ch vs 6,70 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,35 secondes. La différence de 2,13 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW M340i xDrive Touring G20 d'occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionFord Explorer EcoBoost 300 d'occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, M340i xDrive Touring G20 gagne (4,58 s vs 6,71 s).
M340i xDrive Touring G20 passe de 0 à 100 km/h en 4,58 secondes (simulation calibrée).
M340i xDrive Touring G20 : 374 ch, ratio 4,73 kg/ch. Explorer EcoBoost 300 : 305 ch, ratio 6,70 kg/ch.
M340i xDrive Touring G20 : 250 km/h. Explorer EcoBoost 300 : 220 km/h.