Consultez la simulation ci-dessus.
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 578 ch | Pending |
| Couple | 637 Nm | |
| Poids | 1 752 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | GT-R 570 R35 | |
| Boîte | 6-speed dual-clutch AWD |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 431 ch | 6 cyl |
| Couple | 550 Nm | |
| Poids | 1 570 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | M4 Coupe | |
| Boîte | 6-speed manual (7-speed M Steptronic with double clutch and Drivelogic) |
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Données non disponibles.
GT-R 570 R35 : 578 ch, ratio 3,03 kg/ch. M4 Coupe F82 : 431 ch, ratio 3,64 kg/ch.
GT-R 570 R35 : 315 km/h. M4 Coupe F82 : 250 km/h.