Nissan GT-R 570 R35
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570 R35Essence
Nissan GT-R 570 R35
578 ch, 2,7 s au 0-100 : parmi les 46 S 2015–2019, la GT-R 570 R35 se classe 1ʳᵉ sur 46 en 0–100 km/h, 16ᵉ sur 46 en Vitesse max, 18ᵉ sur 46 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 578 ch
- 637 Nm
- 0 à 100 km/h
- 2,7 s
- Vitesse max 315 km/h
- Conso.
- 12,5 L
- /100 km
- Réservoir
- 74 L
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Puissance
- 578 ch
- Couple
- 637 Nm
- Boîte
- Double embrayage 6 rapports Automatique
Consommation
- Conso WLTP
- 12,5 L/100 km
- Réservoir
- 74 L
Performance
- 0 → 100 km/h
- 2,7 s
- Vitesse max
- 315 km/h
Dimensions et environnement
- Poids à vide
- 1 752 kg
- Cx
- 0.33
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 46 S, la GT-R 570 R35 se positionne (meilleure du segment) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Conducteurs exigeants : 1ʳᵉ sur 46 en 0–100 km/h (2,7 s), 16ᵉ sur 46 en Vitesse max (315 km/h). 1ʳᵉ sur 46 en 0–100 km/h (2,7 s), 16ᵉ sur 46 en Vitesse max (315 km/h).
Moins adaptée pour
Trajets urbains fréquents avec arrêts/redémarrages. À 12,5 L/100 km en cycle mixte, la consommation grimpe en ville sans assistance électrique. Un HEV ou PHEV serait plus économique sur ce profil d’usage.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Vitesse max, la Lamborghini Aventador SVJ (1ʳᵉ avec 350 km/h) prend l’avantage. Si la priorité est Puissance par tonne, la Ferrari 812 Superfast (1ʳᵉ avec 524 ch/t) prend l’avantage.
Accélération : 2,7 s au 0-100 (1ʳᵉ sur 46 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la GT-R 570 R35 se positionne 1ʳᵉ sur 46 en 0–100 km/h, à 0,0 s de la référence Nissan GT-R 570 R35 (2,7 s).
Vitesse max : 315 km/h (16ᵉ sur 46 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 315 km/h. La référence du segment atteint 350 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la GT-R 570 R35 face aux S
Comparaison sur 46 S commercialisés entre 2015–2019.
0–100 km/h1e / 46
2,7 s
Min 4,6 s · Porsche 718 CaymanMax 2,7 s · Nissan GT-R 570 R35
Vitesse max16e / 46
315 km/h
Min 250 km/h · BMW Z4 M40iMax 350 km/h · Lamborghini Aventador SVJ
Puissance par tonne18e / 46
330 ch/t
Min 221 ch/t · BMW Z4 M40iMax 524 ch/t · Ferrari 812 Superfast
Rivales directes (même segment, même énergie)
EssenceJaguar F-TYPE R P575575 ch · 3,7 sEssenceMercedes Maybach SL 680 Monogram Series585 ch · 4,1 sEssenceMercedes Maybach SL 680 Monogram Series Roadster585 ch · 4,1 sEssencePorsche 911 Turbo S568 ch · 3,0 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
EssencePorsche 911 Carrera Cabriolet375 ch · 4,5 sEssencePorsche 2020 911 Carrera 4S Cabriolet449 ch · 3,5 sEssencePorsche 911 Carrera 4S Cabriolet426 ch · 4,1 sEssenceMercedes Maybach SL 680 Monogram Series Roadster585 ch · 4,1 sEssencePorsche 911 GT3441 ch · 4,1 sEssencePorsche 911 Carrera 4S (PDK)390 ch · 4,4 s
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Où se classe la GT-R 570 R35 dans son segment ?
Parmi les 46 S 2015–2019, la GT-R 570 R35 se classe 1ʳᵉ sur 46 en 0–100 km/h (2,7 s, derrière la Nissan GT-R 570 R35), 16ᵉ sur 46 en Vitesse max (315 km/h, derrière la Lamborghini Aventador SVJ), 18ᵉ sur 46 en Puissance par tonne (330 ch/t, derrière la Ferrari 812 Superfast).
Combien coûte la GT-R 570 R35 à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.