Duel de performanceAccueil › Duel

Bmw M850i xDrive Gran Coupe G15 vs Porsche 2020 911 Carrera S 992 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

0-100
211
0 – 100 km/h
3,97s
0,50 s
2020
3,46s
400 m départ arrêté
11,88s
0,50 s
2020
11,38s
Vitesse maximale
250
57 km/h
2020
307
Puissance530 ch
Puissance449 ch
Couple750 Nm
Couple529 Nm
Poids2 010 kg
Poids1 534 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
MotricitéPropulsion (RWD)
BoîteAutomatique · Step…
BoîteRobotisée · PDK 8 …
BMW
M850i xDrive Gran Coupe G15
2020
3,96 s
250 km/h
Puissance530 ch
Couple750 Nm
Poids2 010 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Plus rapide
Porsche
2020 911 Carrera S 992
2020
3,46 s
307 km/h
Puissance449 ch
Couple529 Nm
Poids1 534 kg
MotricitéPropulsion (RWD)
Bmw M850i xDrive Gran Coupe
2020 · PETROL · 530 ch
Porsche 2020 911 Carrera S
2020 · PETROL · 449 ch
0-30 km/h1,13 s
0-50 km/h1,88 s
0-80 km/h2,99 s
0-100 km/h3,96 s
0-120 km/h5,06 s
0-160 km/h8,02 s
0-200 km/h12,23 s
400 m DA11,88 s
1 000 m DA21,37 s
VMax250 km/h
0-30 km/h0,98 s
0-50 km/h1,63 s
0-80 km/h2,60 s
0-100 km/h3,46 s
0-120 km/h4,46 s
0-160 km/h7,17 s
0-200 km/h11,13 s
400 m DA11,38 s
1 000 m DA20,70 s
VMax307 km/h
DQM92%
M850i xDrive Gran Coupe
--
2020 911 Carrera S
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 92%
Résultat 400 m
11,38s
Porsche 2020 911
Écart
0,50s
Distance
400 m
Dist.
Bmw M850i
Écart
2020 911
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
5,31 s
124 km/h
~11 m
2½ long.
5,00 s
129 km/h
200 m
7,85 s
158 km/h
~17 m
3½ long.
7,45 s
163 km/h
400 m
11,88 s
197 km/h
~27 m
6 long.
11,38 s
202 km/h
600 m
15,31 s
221 km/h
~36 m
8 long.
14,73 s
226 km/h
1 000 m
21,37 s
250 km/h
~47 m
10 long.
20,70 s
256 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 92 %.

400 m
MODE DE COURSE

Offres à venirExclusif

Recevez des offres personnalisées

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Bmw M850i xDrive Gran Coupe vs 2020 911 Carrera S : chronique d’un drag race à 307 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la 2020 911 Carrera S passe les 100 km/h en 3,46 s contre 3,97 s pour la Bmw M850i xDrive Gran Coupe. À ce stade, la 2020 911 Carrera S a 0,50 s d’avance et se situe environ 6 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la 2020 911 Carrera S roule à 163 km/h contre 158 km/h pour la Bmw M850i xDrive Gran Coupe. L’écart est de 0,40 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la 2020 911 Carrera S franchit la ligne en 11,38 s contre 11,88 s. L’écart de 0,50 s représente environ 27 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la 2020 911 Carrera S continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 226 km/h contre 221 km/h. À 1 000 mètres, la 2020 911 Carrera S termine en 20,70 s contre 21,37 s, avec 0,67 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw M850i xDrive Gran Coupe plafonne à 250 km/h, la 2020 911 Carrera S à 307 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,79 kg/ch vs 3,42 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 5,71 secondes. La différence de 0,50 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Porsche 2020 911 Carrera S affiche un avantage net sur le Bmw M850i xDrive Gran Coupe au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.