Sur 0–100 km/h, X5 M Competition G05 gagne (3,83 s vs 7,80 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| X5 M Competition G05 | X1 sDrive20d F48 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,83 s−3,97 s | 7,80 s |
| 400 m départ arrêté | 11,95 s−3,82 s | 15,77 s |
| 1 000 m départ arrêté | 21,80 s−6,67 s | 28,47 s |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h+28 km/h | 222 km/h |
| Ratio poids/puissance | 3,74 kg/chmeilleur ratio | 8,11 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | X5 M Competition G05 | X1 sDrive20d F48 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,06 s | 2,05 s |
| 0–50 km/h | 1,73 s | 3,31 s |
| 0–80 km/h | 2,90 s | 5,63 s |
| 0–100 km/h | 3,83 s | 7,80 s |
| 0–120 km/h | 5,02 s | 10,51 s |
| 0–160 km/h | 8,23 s | 18,66 s |
| 0–200 km/h | 13,32 s | 35,94 s |
| 400 m départ arrêté | 11,95 s | 15,77 s |
| 1 000 m départ arrêté | 21,80 s | 28,47 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 222 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 625 ch | Pending |
| Couple | 750 Nm | |
| Poids | 2 335 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 190 ch | Pending |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 540 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | X1 sDrive20d | |
| Boîte | optional: 8-speed Steptronic transmission |
Au départ, la Bmw X5 M Competition passe les 100 km/h en 3,83 s contre 7,80 s pour la Bmw X1 sDrive20d. À ce stade, la Bmw X5 M Competition a 3,97 s d’avance et se situe environ 26 m devant.
À 200 mètres, la Bmw X5 M Competition roule à 155 km/h contre 119 km/h pour la Bmw X1 sDrive20d. L’écart est de 2,63 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw X5 M Competition franchit la ligne en 11,94 s contre 15,77 s. L’écart de 3,83 s représente environ 148 m de piste — un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Bmw X5 M Competition continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 215 km/h contre 166 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw X5 M Competition termine en 21,80 s contre 28,46 s, avec 6,67 s d’avance.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw X5 M Competition plafonne à 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h, la Bmw X1 sDrive20d à 222 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,74 kg/ch vs 8,11 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,14 secondes. La différence de 3,97 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Combien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionBMW X5 M Competition G05 et BMW X1 sDrive20d F48 d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, X5 M Competition G05 gagne (3,83 s vs 7,80 s).
X5 M Competition G05 passe de 0 à 100 km/h en 3,83 secondes (simulation calibrée).
X5 M Competition G05 : 625 ch, ratio 3,74 kg/ch. X1 sDrive20d F48 : 190 ch, ratio 8,11 kg/ch.
X5 M Competition G05 : 250 km/h. X1 sDrive20d F48 : 222 km/h.