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Bmw X2 xDrive20i F39 vs Skoda Octavia 1.5 TSI 150 7DSG : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

Bmw X2 xDrive20i400 m
VMax
121
0 – 100 km/h
7,17s
1,24 s
X2
8,41s
400 m départ arrêté
15,21s
0,96 s
X2
16,17s
Vitesse maximale
224
3 km/h
Octavia
227
Puissance178 ch
Puissance150 ch
Couple280 Nm
Couple250 Nm
Poids1 565 kg
Poids1 345 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
MotricitéOctavia 1.5 TSI 150 7DSG
BoîteAutomatique · Step…
BoîteAutomatique · DSG …
Plus rapide
Bmw X2 xDrive20i
BMW
X2 xDrive20i F39
2021
7,17 s
224 km/h
Puissance178 ch
Couple280 Nm
Poids1 565 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
VMax
Skoda
Octavia 1.5 TSI 150 7DSG
2023
8,41 s
227 km/h
Puissance150 ch
Couple250 Nm
Poids1 345 kg
MotricitéOctavia 1.5 TSI 150 7DSG
Bmw X2 xDrive20i
2021 · PETROL · 178 ch
Skoda Octavia 1.5 TSI 150 7DSG
2023 · PETROL · 150 ch
0-30 km/h1,52 s
0-50 km/h2,63 s
0-80 km/h5,01 s
0-100 km/h7,17 s
0-120 km/h9,89 s
0-160 km/h17,88 s
0-200 km/h33,25 s
400 m DA15,21 s
1 000 m DA27,80 s
VMax224 km/h
0-30 km/h1,99 s
0-50 km/h3,33 s
0-80 km/h5,93 s
0-100 km/h8,41 s
0-120 km/h11,43 s
0-160 km/h20,68 s
0-200 km/h39,54 s
400 m DA16,17 s
1 000 m DA29,25 s
VMax227 km/h
DQM91%
X2 xDrive20i
--
Octavia 1.5 TSI 150 7DSG
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 91%
Résultat 400 m
15,21s
Bmw X2 xDrive20i
Écart
0,96s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X2
Écart
Octavia 1.5
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
6,55 s
95 km/h
~15 m
3½ long.
7,16 s
91 km/h
200 m
9,88 s
120 km/h
~24 m
5 long.
10,64 s
115 km/h
400 m
15,20 s
149 km/h
~38 m
8½ long.
16,17 s
143 km/h
600 m
19,75 s
167 km/h
~51 m
11 long.
20,90 s
161 km/h
1 000 m
27,80 s
189 km/h
~73 m
16 long.
29,24 s
183 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 91 %.

400 m
MODE DE COURSE

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Bmw X2 xDrive20i vs Octavia 1.5 TSI 150 7DSG : chronique d’un drag race à 227 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Bmw X2 xDrive20i passe les 100 km/h en 7,17 s contre 8,41 s pour la Octavia 1.5 TSI 150 7DSG. À ce stade, la Bmw X2 xDrive20i a 1,24 s d’avance et se situe environ 17 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Bmw X2 xDrive20i roule à 120 km/h contre 115 km/h pour la Octavia 1.5 TSI 150 7DSG. L’écart est de 0,76 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Bmw X2 xDrive20i franchit la ligne en 15,20 s contre 16,17 s. L’écart de 0,96 s représente environ 38 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Bmw X2 xDrive20i continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 167 km/h contre 161 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw X2 xDrive20i termine en 27,80 s contre 29,24 s, avec 1,45 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (224 vs 227 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 224 km/h, la Bmw X2 xDrive20i n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (8,79 kg/ch vs 8,97 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 13,27 secondes. La différence de 1,24 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Bmw X2 xDrive20i affiche un avantage net sur le Skoda Octavia 1.5 TSI 150 7DSG au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.