Consultez la simulation ci-dessus.
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 231 ch | 4 cyl |
| Couple | 450 Nm | |
| Poids | 1 620 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | Pending |
| Couple | 300 Nm | |
| Poids | 1 840 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
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X2 xDrive25d F39 passe de 0 à 100 km/h en 6,68 secondes (simulation calibrée).
X2 xDrive25d F39 : 231 ch, ratio 7,01 kg/ch. UX 300e FWD : 204 ch, ratio 9,02 kg/ch.
X2 xDrive25d F39 : 234 km/h. UX 300e FWD : 160 km/h.