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BMW X3 M Competition G01
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
4,13 s
| Mesure | X3 M Competition G01 | 911 Carrera (Manual) 991.1 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,13 s | 4,77 s | 0,64 s · X3 M Competition G01 |
| 400 m départ arrêté | 12,23 s | 12,81 s | 0,58 s · X3 M Competition G01 |
| 1 000 m départ arrêté | 22,37 s | 22,89 s | 0,52 s · X3 M Competition G01 |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 289 km/h | 39 km/h · 911 Carrera (Manual) 991.1 |
| Ratio poids/puissance | 3,91 kg/ch | 4,13 kg/ch | meilleur ratio · X3 M Competition G01 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | X3 M Competition G01 | 911 Carrera (Manual) 991.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,07 s | 1,29 s |
| 0–50 km/h | 1,78 s | 2,15 s |
| 0–80 km/h | 2,97 s | 3,75 s |
| 0–100 km/h | 4,13 s | 4,77 s |
| 0–120 km/h | 5,38 s | 6,30 s |
| 0–160 km/h | 8,99 s | 9,65 s |
| 0–200 km/h | 14,51 s | 14,89 s |
| 400 m départ arrêté | 12,23 s | 12,81 s |
| 1 000 m départ arrêté | 22,37 s | 22,89 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 289 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 510 ch | 6 cyl |
| Couple | 600 Nm | |
| Poids | 1 995 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 350 ch | 6 cyl |
| Couple | 390 Nm | |
| Poids | 1 445 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | MANUAL |
Au départ, la X3 M Competition passe les 100 km/h en 4,13 s contre 4,77 s pour la 911 Carrera (Manual). À ce stade, la X3 M Competition a 0,64 s d’avance et se situe environ 10 m devant.
À 200 mètres, la X3 M Competition roule à 151 km/h contre 148 km/h pour la 911 Carrera (Manual). L’écart est de 0,54 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la X3 M Competition franchit la ligne en 12,22 s contre 12,81 s. L’écart de 0,58 s représente environ 30 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, l’écart se resserre. La X3 M Competition plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h tandis que la 911 Carrera (Manual) continue d’accélérer vers 289 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,58 s.
À 1 000 mètres, la X3 M Competition termine en 22,37 s contre 22,88 s, avec seulement 0,51 s d’avance. La 911 Carrera (Manual) ne parvient pas à combler entièrement son retard au départ.
La X3 M Competition bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la 911 Carrera (Manual) en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la X3 M Competition plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la 911 Carrera (Manual) à 289 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,91 kg/ch vs 4,13 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Manual).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,09 secondes. La différence de 0,64 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, X3 M Competition G01 gagne (4,13 s vs 4,77 s).
X3 M Competition G01 passe de 0 à 100 km/h en 4,13 secondes (simulation calibrée).
X3 M Competition G01 : 510 ch, ratio 3,91 kg/ch. 911 Carrera (Manual) 991.1 : 350 ch, ratio 4,13 kg/ch.
X3 M Competition G01 : 250 km/h. 911 Carrera (Manual) 991.1 : 289 km/h.