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BMW X3 xDrive20i G01
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | X3 xDrive20i G01 | EV6 RWD Standard Range | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,52 s | 8,63 s | 0,11 s · X3 xDrive20i G01 |
| 400 m départ arrêté | 16,24 s | 16,45 s | 0,21 s · X3 xDrive20i G01 |
| 1 000 m départ arrêté | 29,81 s | 30,22 s | 0,41 s · X3 xDrive20i G01 |
| VMax (bridée constructeur) | 214 km/h | 185 km/h | 29 km/h · X3 xDrive20i G01 |
| Ratio poids/puissance | 9,43 kg/ch | 11,47 kg/ch | meilleur ratio · X3 xDrive20i G01 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | X3 xDrive20i G01 | EV6 RWD Standard Range |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,73 s | 2,08 s |
| 0–50 km/h | 3,03 s | 3,48 s |
| 0–80 km/h | 5,86 s | 6,10 s |
| 0–100 km/h | 8,52 s · écart serré | 8,63 s |
| 0–120 km/h | 12,02 s | 11,99 s · écart serré |
| 0–160 km/h | 22,88 s | 24,30 s |
| 0–200 km/h | 50,70 s | - |
| 400 m départ arrêté | 16,24 s | 16,45 s |
| 1 000 m départ arrêté | 29,81 s | 30,22 s |
| VMax | 214 km/h | 185 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 184 ch | 4 cyl |
| Couple | 300 Nm | |
| Poids | 1 735 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 170 ch | Pending |
| Couple | 350 Nm | |
| Poids | 1 950 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la X3 xDrive20i passe les 100 km/h en 8,52 s contre 8,63 s pour la EV6 RWD Standard Range. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 184 ch compense. À ce stade, la X3 xDrive20i a 0,11 s d’avance et se situe environ 8 m devant.
À 200 mètres, la X3 xDrive20i roule à 112 km/h contre 114 km/h pour la EV6 RWD Standard Range. L’écart est de 0,25 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.
À 400 mètres départ arrêté, la X3 xDrive20i franchit la ligne en 16,24 s contre 16,45 s. L’écart de 0,21 s représente environ 8 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la X3 xDrive20i continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 155 km/h contre 153 km/h. À 1 000 mètres, la X3 xDrive20i termine en 29,80 s contre 30,22 s, avec 0,42 s d’avance.
La X3 xDrive20i bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la EV6 RWD Standard Range en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la X3 xDrive20i plafonne à 215 km/h, la EV6 RWD Standard Range à 185 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 14,21 secondes. La différence de 0,11 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, X3 xDrive20i G01 gagne (8,52 s vs 8,63 s).
X3 xDrive20i G01 passe de 0 à 100 km/h en 8,52 secondes (simulation calibrée).
X3 xDrive20i G01 : 184 ch, ratio 9,43 kg/ch. EV6 RWD Standard Range : 170 ch, ratio 11,47 kg/ch.
X3 xDrive20i G01 : 214 km/h. EV6 RWD Standard Range : 185 km/h.