Porsche Cayenne S Hybrid ou Bmw X4 M40i : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne S Hybrid développe 385 ch et 580 Nm de couple contre 500 Nm, contre 360 ch pour Bmw X4 M40i. Porsche Cayenne S Hybrid domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne S Hybrid ou la Bmw X4 M40i ?

Bmw X4 M40i est plus rapide avec un 0-100 km/h en 4.8s contre 6.2s pour Porsche Cayenne S Hybrid, soit 1.4s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne S Hybrid ou la Bmw X4 M40i ?

Bmw X4 M40i affiche un avantage net sur le Porsche Cayenne S Hybrid au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Porsche Cayenne S Hybrid ou Bmw X4 M40i : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne S Hybrid et Bmw X4 M40i développent une puissance proche. La différence est marginale au quotidien — le tempérament moteur et la gestion du couple font la vraie différence.

Duel Porsche Cayenne S Hybrid 958.1 vs BMW X4 M40i G02 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche Cayenne S Hybrid 958.1 vs BMW X4 M40i G02 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssence

Cayenne S Hybrid 958.1

385 ch · 580 Nm · 2,240 kg · 2013

BMWEssencePlus rapide

X4 M40i G02

360 ch · 500 Nm · 1,865 kg · 2020

	Cayenne S Hybrid 958.1	X4 M40i G02
0–100 km/h	6,29 s	4,75 s+1,54 s
400 m départ arrêté	14,49 s	12,99 s+1,50 s
1 000 m départ arrêté	26,81 s	23,62 s+3,19 s
VMax (bridée constructeur)	228 km/h	250 km/h−22 km/h
Ratio poids/puissance	5,82 kg/ch	5,18 kg/chmeilleur ratio

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssenceCayenne S Hybrid 958.1

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

BMWEssenceX4 M40i G02

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Cayenne S Hybrid 958.1	X4 M40i G02
0–30 km/h	1,28 s	1,25 sécart serré
0–50 km/h	2,20 s	2,08 sécart serré
0–80 km/h	4,28 s	3,50 s
0–100 km/h	6,29 s	4,75 s
0–120 km/h	8,60 s	6,31 s
0–160 km/h	15,88 s	10,60 s
0–200 km/h	31,45 s	17,30 s
400 m départ arrêté	14,49 s	12,99 s
1 000 m départ arrêté	26,81 s	23,62 s
VMax bridée	228 km/h	250 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Cayenne S Hybrid 958.1

5,82kg/chcompense par −375 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	385 ch	Engine block and cylinder heads formed in aluminum
Couple	580 Nm
Poids	2 240 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	Unknown

BMW

X4 M40i G02

5,18kg/chratio meilleur de 0,64 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	360 ch	6 cyl
Couple	500 Nm
Poids	1 865 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	8-speed Steptronic

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Bmw X4 M40i passe les 100 km/h en 4,75 s contre 6,29 s pour la Cayenne S Hybrid. À ce stade, la Bmw X4 M40i a 1,55 s d’avance et se situe environ 8 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Bmw X4 M40i roule à 142 km/h contre 125 km/h pour la Cayenne S Hybrid. L’écart est de 0,84 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Bmw X4 M40i franchit la ligne en 12,98 s contre 14,49 s. L’écart de 1,50 s représente environ 63 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Bmw X4 M40i continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 198 km/h contre 171 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw X4 M40i termine en 23,62 s contre 26,81 s, avec 3,19 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Cayenne S Hybrid plafonne à 242 km/h, la Bmw X4 M40i à 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,82 kg/ch vs 5,18 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,10 secondes. La différence de 1,55 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.