BMW X4 xDrive20d G02
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La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | X4 xDrive20d G02 | X2 sDrive20d U10 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,97 s | 8,59 s | 0,62 s · X4 xDrive20d G02 |
| 400 m départ arrêté | 15,80 s | 16,35 s | 0,55 s · X4 xDrive20d G02 |
| 1 000 m départ arrêté | 29,29 s | 30,00 s | 0,71 s · X4 xDrive20d G02 |
| VMax (bridée constructeur) | 213 km/h | 210 km/h | 3 km/h · X4 xDrive20d G02 |
| Ratio poids/puissance | 9,74 kg/ch | 10,03 kg/ch | meilleur ratio · X4 xDrive20d G02 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | X4 xDrive20d G02 | X2 sDrive20d U10 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,40 s | 1,92 s |
| 0–50 km/h | 2,59 s | 3,17 s |
| 0–80 km/h | 5,34 s | 5,91 s |
| 0–100 km/h | 7,97 s | 8,59 s |
| 0–120 km/h | 11,41 s | 12,13 s |
| 0–160 km/h | 22,09 s | 23,42 s |
| 0–200 km/h | 50,76 s | 55,10 s |
| 400 m départ arrêté | 15,80 s | 16,35 s |
| 1 000 m départ arrêté | 29,29 s | 30,00 s |
| VMax | 213 km/h | 210 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 190 ch | 4 cyl |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 850 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 163 ch | 4 cyl |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 635 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Seven-speed Steptronic transmission with double clutch |
Au départ, la X4 xDrive20d passe les 100 km/h en 7,97 s contre 8,59 s pour la X2 sDrive20d. À ce stade, la X4 xDrive20d a 0,62 s d’avance et se situe environ 13 m devant.
À 200 mètres, la X4 xDrive20d roule à 113 km/h contre 112 km/h pour la X2 sDrive20d. L’écart est de 0,50 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la X4 xDrive20d franchit la ligne en 15,80 s contre 16,35 s. L’écart de 0,55 s représente environ 21 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la X4 xDrive20d continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 156 km/h contre 154 km/h. À 1 000 mètres, la X4 xDrive20d termine en 29,28 s contre 29,99 s, avec 0,71 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (213 vs 210 km/h), ce qui empêche tout retournement.
La X4 xDrive20d bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la X2 sDrive20d en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la X4 xDrive20d plafonne à 213 km/h, la X2 sDrive20d à 210 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (9,74 kg/ch vs 10,03 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 14,32 secondes. La différence de 0,62 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, X4 xDrive20d G02 gagne (7,97 s vs 8,59 s).
X4 xDrive20d G02 passe de 0 à 100 km/h en 7,97 secondes (simulation calibrée).
X4 xDrive20d G02 : 190 ch, ratio 9,74 kg/ch. X2 sDrive20d U10 : 163 ch, ratio 10,03 kg/ch.
X4 xDrive20d G02 : 213 km/h. X2 sDrive20d U10 : 210 km/h.