Sur 0–100 km/h, X4 xDrive30d G02 gagne (5,86 s vs 8,59 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| X4 xDrive30d G02 | X2 sDrive20d U10 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,86 s−2,73 s | 8,59 s |
| 400 m départ arrêté | 14,18 s−2,17 s | 16,35 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,05 s−3,95 s | 30,00 s |
| VMax (bridée constructeur) | 240 km/h+30 km/h | 210 km/h |
| Ratio poids/puissance | 6,87 kg/chmeilleur ratio | 10,03 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | X4 xDrive30d G02 | X2 sDrive20d U10 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,42 s | 1,92 s |
| 0–50 km/h | 2,29 s | 3,17 s |
| 0–80 km/h | 4,12 s | 5,91 s |
| 0–100 km/h | 5,86 s | 8,59 s |
| 0–120 km/h | 8,07 s | 12,13 s |
| 0–160 km/h | 14,44 s | 23,42 s |
| 0–200 km/h | 25,85 s | 55,10 s |
| 400 m départ arrêté | 14,18 s | 16,35 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,05 s | 30,00 s |
| VMax | 240 km/h | 210 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 265 ch | 6 cyl |
| Couple | 620 Nm | |
| Poids | 1 820 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 163 ch | 4 cyl |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 635 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Seven-speed Steptronic transmission with double clutch |
Au départ, la Bmw X4 xDrive30d passe les 100 km/h en 5,86 s contre 8,59 s pour la Bmw X2 sDrive20d. À ce stade, la Bmw X4 xDrive30d a 2,73 s d’avance et se situe environ 22 m devant.
À 200 mètres, la Bmw X4 xDrive30d roule à 129 km/h contre 112 km/h pour la Bmw X2 sDrive20d. L’écart est de 1,43 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw X4 xDrive30d franchit la ligne en 14,18 s contre 16,35 s. L’écart de 2,16 s représente environ 81 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Bmw X4 xDrive30d continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 177 km/h contre 154 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw X4 xDrive30d termine en 26,04 s contre 29,99 s, avec 3,95 s d’avance.
La Bmw X4 xDrive30d bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Bmw X2 sDrive20d en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw X4 xDrive30d plafonne à 240 km/h, la Bmw X2 sDrive20d à 210 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,87 kg/ch vs 10,03 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 14,32 secondes. La différence de 2,73 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, X4 xDrive30d G02 gagne (5,86 s vs 8,59 s).
X4 xDrive30d G02 passe de 0 à 100 km/h en 5,86 secondes (simulation calibrée).
X4 xDrive30d G02 : 265 ch, ratio 6,87 kg/ch. X2 sDrive20d U10 : 163 ch, ratio 10,03 kg/ch.
X4 xDrive30d G02 : 240 km/h. X2 sDrive20d U10 : 210 km/h.