Bmw X6 M50d ou Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) : laquelle a le plus de puissance ?

Bmw X6 M50d développe 381 ch et 740 Nm de couple contre 400 Nm, contre 304 ch pour Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S). Bmw X6 M50d domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Bmw X6 M50d ou la Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) ?

Bmw X6 M50d est plus rapide avec un 0-100 km/h en 5.2s contre 7.5s pour Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S), soit 2.3s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Bmw X6 M50d ou la Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) ?

Bmw X6 M50d affiche un avantage net sur le Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Bmw X6 M50d ou Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) : laquelle a le plus de puissance ?

Bmw X6 M50d dispose d'environ 25% de puissance supplémentaire par rapport au Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S). En couple, Bmw X6 M50d prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel BMW X6 M50d F16 vs Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

BMW X6 M50d F16 vs Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

BMWDieselPlus rapide

X6 M50d F16

381 ch · 740 Nm · 2,185 kg · 2018

PorscheEssence

Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1

304 ch · 400 Nm · 2,030 kg · 2011

	X6 M50d F16	Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1
0–100 km/h	5,29 s−2,26 s	7,55 s
400 m départ arrêté	13,63 s−1,87 s	15,50 s
1 000 m départ arrêté	24,91 s−3,26 s	28,17 s
VMax (bridée constructeur)	250 km/h+26 km/h	224 km/h
Ratio poids/puissance	5,73 kg/chmeilleur ratio	6,68 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

BMWDieselX6 M50d F16

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

PorscheEssenceCayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	X6 M50d F16	Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1
0–30 km/h	1,40 s	1,73 s
0–50 km/h	2,26 s	2,99 s
0–80 km/h	3,83 s	5,36 s
0–100 km/h	5,29 s	7,55 s
0–120 km/h	7,14 s	10,28 s
0–160 km/h	12,41 s	18,30 s
0–200 km/h	21,42 s	35,45 s
400 m départ arrêté	13,63 s	15,50 s
1 000 m départ arrêté	24,91 s	28,17 s
VMax bridée	250 km/h	224 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

BMW

X6 M50d F16

5,73kg/chratio meilleur de 0,94 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	381 ch	6 cyl
Couple	740 Nm
Poids	2 185 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	Eight-speed Steptronic transmission

Porsche

Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1

6,68kg/chcompense par −155 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	304 ch	V6
Couple	400 Nm
Poids	2 030 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	Unknown

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Bmw X6 M50d passe les 100 km/h en 5,29 s contre 7,55 s pour la Cayenne (8-speed Tiptronic S). À ce stade, la Bmw X6 M50d a 2,26 s d’avance et se situe environ 17 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Bmw X6 M50d roule à 135 km/h contre 119 km/h pour la Cayenne (8-speed Tiptronic S). L’écart est de 1,27 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Bmw X6 M50d franchit la ligne en 13,62 s contre 15,50 s. L’écart de 1,88 s représente environ 75 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Bmw X6 M50d continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 187 km/h contre 166 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw X6 M50d termine en 24,91 s contre 28,16 s, avec 3,25 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw X6 M50d plafonne à 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h, la Cayenne (8-speed Tiptronic S) à 230 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,73 kg/ch vs 6,68 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,88 secondes. La différence de 2,26 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.