Bmw X7 M50i G07 vs Porsche Cayenne GTS Coupe E3.1 : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 96%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 96 %.
Bmw X7 M50i vs Cayenne GTS Coupe : chronique d’un drag race à 266 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la Cayenne GTS Coupe passe les 100 km/h en 4,35 s contre 4,74 s pour la Bmw X7 M50i. À ce stade, la Cayenne GTS Coupe a 0,39 s d’avance et se situe environ 11 m devant.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Cayenne GTS Coupe roule à 142 km/h contre 144 km/h pour la Bmw X7 M50i. L’écart est de 0,37 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Cayenne GTS Coupe franchit la ligne en 12,64 s contre 12,92 s. L’écart de 0,28 s représente environ 14 m de piste — deux à trois longueurs.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, l’écart se resserre. La Bmw X7 M50i plafonne à 250 km/h tandis que la Cayenne GTS Coupe continue d’accélérer vers 266 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,21 s.
À 1 000 mètres, la Cayenne GTS Coupe termine en 23,34 s contre 23,38 s, avec seulement 0,04 s d’avance. La Bmw X7 M50i ne parvient pas à combler entièrement son retard au départ.
Ce que les chiffres ne disent pas
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw X7 M50i plafonne à 250 km/h, la Cayenne GTS Coupe à 270 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,70 kg/ch vs 4,86 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Unknown).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,08 secondes. La différence de 0,39 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Porsche Cayenne GTS Coupe est légèrement plus rapide que le Bmw X7 M50i au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.