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Cupra Formentor VZ vs Bmw 230i Convertible : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

Cupra Formentor VZ400 m
112
0 – 100 km/h
4,96s
0,88 s
Formentor
5,84s
400 m départ arrêté
13,26s
0,82 s
Formentor
14,08s
Vitesse maximale
250
1 km/h
Formentor
249
Puissance300 ch
Puissance252 ch
Couple400 Nm
Couple350 Nm
Poids1 630 kg
Poids1 610 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Motricité230i Convertible
BoîteAutomatique · DSG …
BoîteAutomatique · Step…
Plus rapide
Cupra Formentor VZ
Cupra
Formentor VZ
2020
4,96 s
250 km/h
Puissance300 ch
Couple400 Nm
Poids1 630 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
BMW
230i Convertible
2021
5,84 s
249 km/h
Puissance252 ch
Couple350 Nm
Poids1 610 kg
Motricité230i Convertible
Cupra Formentor VZ
2020 · PETROL · 300 ch
Bmw 230i Convertible
2021 · PETROL · 252 ch
0-30 km/h1,56 s
0-50 km/h2,31 s
0-80 km/h3,74 s
0-100 km/h4,96 s
0-120 km/h6,62 s
0-160 km/h11,03 s
0-200 km/h17,73 s
400 m DA13,26 s
1 000 m DA23,96 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,30 s
0-50 km/h2,18 s
0-80 km/h4,07 s
0-100 km/h5,84 s
0-120 km/h7,98 s
0-160 km/h14,06 s
0-200 km/h24,59 s
400 m DA14,08 s
1 000 m DA25,81 s
VMax249 km/h
DQM94%
Formentor VZ
--
230i Convertible
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 94%
Résultat 400 m
13,26s
Cupra Formentor VZ
Écart
0,82s
Distance
400 m
Dist.
Formentor VZ
Écart
Bmw 230i
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
5,92 s
111 km/h
~3 m
½ long.
6,04 s
102 km/h
200 m
8,74 s
142 km/h
~14 m
3 long.
9,13 s
129 km/h
400 m
13,25 s
176 km/h
~36 m
8 long.
14,08 s
160 km/h
600 m
17,11 s
197 km/h
~59 m
13 long.
18,31 s
179 km/h
1 000 m
23,95 s
222 km/h
~104 m
22½ long.
25,81 s
203 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 94 %.

400 m
MODE DE COURSE

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Formentor VZ vs Bmw 230i Convertible : chronique d’un drag race à 250 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Formentor VZ passe les 100 km/h en 4,96 s contre 5,84 s pour la Bmw 230i Convertible. L’écart de 0,88 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Formentor VZ roule à 142 km/h contre 129 km/h pour la Bmw 230i Convertible. L’écart est de 0,39 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Formentor VZ franchit la ligne en 13,25 s contre 14,08 s. L’écart de 0,82 s représente environ 36 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Formentor VZ continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 197 km/h contre 179 km/h. À 1 000 mètres, la Formentor VZ termine en 23,95 s contre 25,81 s, avec 1,86 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 vs 249 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Particularité commune aux deux adversaires : la Formentor VZ et la Bmw 230i Convertible sont toutes deux bridées électroniquement à 250 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité — un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,43 kg/ch vs 6,39 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,24 secondes. La différence de 0,88 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Cupra Formentor VZ affiche un avantage net sur le Bmw 230i Convertible au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.