DS DS4 PureTech 225 EAT8 vs Bmw X1 xDrive20i F48 : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 96%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 96 %.
DS4 PureTech 225 EAT8 vs Bmw X1 xDrive20i : chronique d’un drag race à 245 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la DS4 PureTech 225 EAT8 passe les 100 km/h en 7,76 s contre 7,78 s pour la Bmw X1 xDrive20i. L’écart de 0,02 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Bmw X1 xDrive20i roule à 116 km/h contre 126 km/h pour la DS4 PureTech 225 EAT8. L’écart est de 0,42 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.
À 400 mètres départ arrêté, la DS4 PureTech 225 EAT8 franchit la ligne en 15,61 s contre 15,67 s. L’écart de 0,07 s représente environ 3 m de piste — à peine une longueur de voiture.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la DS4 PureTech 225 EAT8 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 178 km/h contre 161 km/h. À 1 000 mètres, la DS4 PureTech 225 EAT8 termine en 27,41 s contre 28,72 s, avec 1,31 s d’avance.
Ce que les chiffres ne disent pas
Bridée électroniquement à 223 km/h, la Bmw X1 xDrive20i n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,49 kg/ch vs 8,18 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,69 secondes. La différence de 0,02 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
DS DS4 PureTech 225 EAT8 est légèrement plus rapide que le Bmw X1 xDrive20i au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.