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Ferrari F8 Spider vs Lamborghini Huracán STO : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

400 m
0-100
85
0 – 100 km/h
3,03s
0,05 s
Huracán
2,98s
400 m départ arrêté
10,15s
0,42 s
F8
10,57s
Vitesse maximale
351
21 km/h
Huracán
372
Puissance721 ch
Puissance639 ch
Couple770 Nm
Couple565 Nm
Poids1 400 kg
Poids1 339 kg
MotricitéF8 Spider
MotricitéHuracán STO
BoîteAutomatique · 7 ra…
BoîteAutomatique · 7 ra…
Ferrari
F8 Spider
2020
3,03 s
351 km/h
Puissance721 ch
Couple770 Nm
Poids1 400 kg
MotricitéF8 Spider
Plus rapide
Lamborghini
Huracán STO
2021
2,98 s
372 km/h
Puissance639 ch
Couple565 Nm
Poids1 339 kg
MotricitéHuracán STO
Ferrari F8 Spider
2020 · PETROL · 721 ch
Lamborghini Huracán STO
2021 · PETROL · 639 ch
0-30 km/h0,90 s
0-50 km/h1,50 s
0-80 km/h2,42 s
0-100 km/h3,03 s
0-120 km/h3,64 s
0-160 km/h5,23 s
0-200 km/h7,46 s
400 m DA10,15 s
1 000 m DA18,12 s
VMax351 km/h
0-30 km/h0,89 s
0-50 km/h1,49 s
0-80 km/h2,38 s
0-100 km/h2,98 s
0-120 km/h3,83 s
0-160 km/h5,89 s
0-200 km/h8,63 s
400 m DA10,57 s
1 000 m DA19,00 s
VMax372 km/h
DQM96%
F8 Spider
--
Huracán STO
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 96%
Résultat 400 m
10,15s
Ferrari F8 Spider
Écart
0,42s
Distance
400 m
Dist.
F8 Spider
Écart
Huracán STO
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
4,68 s
148 km/h
~2 m
½ long.
4,72 s
141 km/h
200 m
6,79 s
190 km/h
~9 m
2 long.
6,98 s
177 km/h
400 m
10,15 s
237 km/h
~26 m
5½ long.
10,57 s
221 km/h
600 m
13,02 s
263 km/h
~41 m
9 long.
13,62 s
251 km/h
1 000 m
18,12 s
298 km/h
~68 m
15 long.
18,99 s
284 km/h

La Lamborghini Huracán STO est plus rapide au 0-100 km/h, mais la Ferrari F8 Spider compense à haute vitesse grâce à une puissance maximale plus élevée ou une vitesse de pointe supérieure. Sur 400 m, la Ferrari F8 Spider mène de 0,42 s.

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 96 %.

400 m
MODE DE COURSE

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F8 Spider vs Huracán STO : chronique d’un drag race à 372 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Huracán STO passe les 100 km/h en 2,98 s contre 3,03 s pour la F8 Spider. L’écart de 0,05 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la F8 Spider roule à 190 km/h contre 177 km/h pour la Huracán STO. L’écart est de 0,19 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.

À 400 mètres départ arrêté, la F8 Spider franchit la ligne en 10,15 s contre 10,57 s. L’écart de 0,42 s représente environ 26 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la F8 Spider continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 263 km/h contre 251 km/h. À 1 000 mètres, la F8 Spider termine en 18,12 s contre 18,99 s, avec 0,88 s d’avance. Malgré une vitesse maximale supérieure (372 km/h), la Huracán STO ne rattrape jamais son retard au départ.

Ce que les chiffres ne disent pas

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (1,94 kg/ch vs 2,10 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 4,26 secondes. La différence de 0,05 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Ferrari F8 Spider et Lamborghini Huracán STO sont quasiment à égalité au 0-100 km/h. L'écart est inférieur à un dixième de seconde — seul le moteur physique permet de trancher palier par palier.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.