Duel de performanceAccueil › Duel

Ferrari Roma vs Porsche 2019 911 GT3 RS 992 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

400 m
Porsche 2019 911 GT3 RS0-100
85
0 – 100 km/h
3,43s
0,35 s
2019
3,08s
400 m départ arrêté
10,68s
0,09 s
Roma
10,77s
Vitesse maximale
357
48 km/h
Roma
309
Puissance620 ch
Puissance527 ch
Couple760 Nm
Couple469 Nm
Poids1 472 kg
Poids1 430 kg
MotricitéRoma
MotricitéPropulsion (RWD)
BoîteAutomatique · 8 ra…
BoîteRobotisée · PDK
VMax
Ferrari
Roma
2020
3,43 s
357 km/h
Puissance620 ch
Couple760 Nm
Poids1 472 kg
MotricitéRoma
Plus rapide
Porsche 2019 911 GT3 RS
Porsche
2019 911 GT3 RS 992
2019
3,08 s
309 km/h
Puissance527 ch
Couple469 Nm
Poids1 430 kg
MotricitéPropulsion (RWD)
Ferrari Roma
2020 · PETROL · 620 ch
Porsche 2019 911 GT3 RS
2019 · PETROL · 527 ch
0-30 km/h1,03 s
0-50 km/h1,71 s
0-80 km/h2,75 s
0-100 km/h3,43 s
0-120 km/h4,14 s
0-160 km/h5,92 s
0-200 km/h8,39 s
400 m DA10,68 s
1 000 m DA18,88 s
VMax357 km/h
0-30 km/h0,88 s
0-50 km/h1,46 s
0-80 km/h2,38 s
0-100 km/h3,08 s
0-120 km/h3,95 s
0-160 km/h6,19 s
0-200 km/h9,39 s
400 m DA10,77 s
1 000 m DA19,60 s
VMax309 km/h
DQM96%
Roma
--
2019 911 GT3 RS
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 96%
Résultat 400 m
10,68s
Ferrari Roma
Écart
0,09s
Distance
400 m
Dist.
Roma
Écart
2019 911
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
4,98 s
141 km/h
~8 m
1½ long.
4,76 s
136 km/h
200 m
7,19 s
182 km/h
~6 m
1½ long.
7,07 s
173 km/h
400 m
10,68 s
228 km/h
~5 m
1 long.
10,77 s
214 km/h
600 m
13,64 s
256 km/h
~20 m
4½ long.
13,94 s
238 km/h
1 000 m
18,88 s
291 km/h
~53 m
11½ long.
19,59 s
269 km/h

La 2019 911 atteint 100 km/h en premier (3,08 s vs 3,43 s), mais la Roma est devant à chaque mètre de la course. Explication : la Roma accélère plus fort en bas régime et creuse l'écart en distance avant même que la vitesse de 100 km/h ne soit atteinte.

La Porsche 2019 911 GT3 RS est plus rapide au 0-100 km/h, mais la Ferrari Roma compense à haute vitesse grâce à une puissance maximale plus élevée ou une vitesse de pointe supérieure. Sur 400 m, la Ferrari Roma mène de 0,09 s.

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 96 %.

400 m
MODE DE COURSE

Offres à venirExclusif

Recevez des offres personnalisées

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Roma vs 2019 911 GT3 RS : chronique d’un drag race à 357 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la 2019 911 GT3 RS passe les 100 km/h en 3,08 s contre 3,43 s pour la Roma. À ce stade, la 2019 911 GT3 RS a 0,35 s d’avance et se situe environ 6 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la 2019 911 GT3 RS roule à 173 km/h contre 182 km/h pour la Roma. L’écart est de 0,12 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Roma franchit la ligne en 10,68 s contre 10,77 s. L’écart de 0,09 s représente environ 5 m de piste — à peine une longueur de voiture.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Roma continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 256 km/h contre 238 km/h. À 1 000 mètres, la Roma termine en 18,88 s contre 19,59 s, avec 0,72 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (2,37 kg/ch vs 2,71 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 4,54 secondes. La différence de 0,35 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Porsche 2019 911 GT3 RS est légèrement plus rapide que le Ferrari Roma au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.