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Ferrari SF90 Stradale vs Porsche 718 Cayman GTS : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

sportive · 2021 vs 2018 · Méthodologie
FerrariPHEVPlus rapide

SF90 Stradale

999 ch · 800 Nm · 1,570 kg · 2021

VS
PorscheEssence

718 Cayman GTS

365 ch · 420 Nm · 1,375 kg · 2018

Résultat · 0–100 km/h

AFerrari SF90 Stradale

2,54 s

Écart1,93 sen faveur de la SF90 Stradale
BPorsche 718 Cayman GTS

4,46 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureSF90 Stradale718 Cayman GTSÉcart
0–100 km/h2,54 s4,46 s1,93 s · SF90 Stradale
400 m départ arrêté9,75 s12,32 s2,57 s · SF90 Stradale
1 000 m départ arrêté17,54 s21,97 s4,43 s · SF90 Stradale
VMax (bridée constructeur)380 km/h290 km/h90 km/h · SF90 Stradale
Ratio poids/puissance1,57 kg/ch3,77 kg/chmeilleur ratio · SF90 Stradale

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

FerrariPHEVSF90 Stradale
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
PorscheEssence718 Cayman GTS
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierSF90 Stradale718 Cayman GTS
0–30 km/h0,75 s1,21 s
0–50 km/h1,25 s2,02 s
0–80 km/h2,01 s3,52 s
0–100 km/h2,54 s4,46 s
0–120 km/h3,17 s5,50 s
0–160 km/h4,78 s8,63 s
0–200 km/h6,92 s13,06 s
400 m départ arrêté9,75 s12,32 s
1 000 m départ arrêté17,54 s21,97 s
VMax380 km/h290 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Ferrari

SF90 Stradale

1,57kg/chratio meilleur de 2,20 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance999 chPending
Couple800 Nm
Poids1 570 kgmasse à vide constructeur
Motricité-
Boîte8-speed dual-clutch
Porsche

718 Cayman GTS

3,77kg/chcompense par −195 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance365 chB4
Couple420 Nm
Poids1 375 kgmasse à vide constructeur
MotricitéPropulsion
BoîteMANUAL

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la SF90 Stradale passe les 100 km/h en 2,54 s contre 4,47 s pour la 718 Cayman GTS. Le couple instantané de 800 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la SF90 Stradale a 1,93 s d’avance et se situe environ 13 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la SF90 Stradale roule à 193 km/h contre 155 km/h pour la 718 Cayman GTS. L’écart est de 1,77 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la SF90 Stradale franchit la ligne en 9,75 s contre 12,32 s. L’écart de 2,57 s représente environ 130 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la SF90 Stradale continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 268 km/h contre 217 km/h. À 1 000 mètres, la SF90 Stradale termine en 17,54 s contre 21,96 s, avec 4,42 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 290 km/h, la 718 Cayman GTS n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,41 secondes. La différence de 1,93 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Ferrari SF90 Stradale

Sur cette page2,54 s

Voir les Ferrari SF90 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Porsche 718 Cayman GTS

Sur cette page4,46 s

Voir les Porsche Cayman d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, SF90 Stradale gagne (2,54 s vs 4,46 s).

SF90 Stradale passe de 0 à 100 km/h en 2,54 secondes (simulation calibrée).

SF90 Stradale : 999 ch, ratio 1,57 kg/ch. 718 Cayman GTS : 365 ch, ratio 3,77 kg/ch.

SF90 Stradale : 380 km/h. 718 Cayman GTS : 290 km/h.