Fiat 500 1.2 8v 69 vs Hyundai i10 1.0 MPi 67 PS : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
0-100Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 95%La 500 1.2 atteint 100 km/h en premier (14,94 s vs 15,01 s), mais la i10 1.0 est devant à chaque mètre de la course. Explication : la i10 1.0 accélère plus fort en bas régime et creuse l'écart en distance avant même que la vitesse de 100 km/h ne soit atteinte.
Pourquoi ce résultat ?
La Fiat 500 1.2 8v 69 est plus rapide au 0-100 km/h, mais la Hyundai i10 1.0 MPi 67 PS compense à haute vitesse grâce à une puissance maximale plus élevée ou une vitesse de pointe supérieure. Sur 400 m, la Hyundai i10 1.0 MPi 67 PS mène de 0,29 s.
Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 95 %.
500 1.2 8v 69 vs i10 1.0 MPi 67 PS : chronique d’un drag race à 169 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la 500 1.2 8v 69 passe les 100 km/h en 14,94 s contre 15,01 s pour la i10 1.0 MPi 67 PS. L’écart de 0,07 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la i10 1.0 MPi 67 PS roule à 95 km/h contre 95 km/h pour la 500 1.2 8v 69. L’écart est de 0,38 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.
À 400 mètres départ arrêté, la i10 1.0 MPi 67 PS franchit la ligne en 20,14 s contre 20,44 s. L’écart de 0,29 s représente environ 10 m de piste — à peine une longueur de voiture.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la i10 1.0 MPi 67 PS continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 131 km/h contre 131 km/h. À 1 000 mètres, la i10 1.0 MPi 67 PS termine en 36,26 s contre 36,56 s, avec 0,30 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (169 vs 164 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Ce que les chiffres ne disent pas
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (15,14 kg/ch vs 13,75 kg/ch) et la transmission (Manual vs Unknown).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 25,81 secondes. La différence de 0,07 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Fiat 500 1.2 8v 69 et Hyundai i10 1.0 MPi 67 PS sont quasiment à égalité au 0-100 km/h. L'écart est inférieur à un dixième de seconde — seul le moteur physique permet de trancher palier par palier.